این ایف بی ٹی ایم ایس ریفریجریشن 4.5 کلو واٹ ہیٹنگ 5 کلو واٹ تھرمل مینجمنٹ سسٹم بیٹری سسٹم کے لیے

این ایفبیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹمs (BTMS) خاص طور پر نئی توانائی سے چلنے والی کمرشل گاڑیوں کے لیے تیار کیے گئے ہیں، جو گاڑیوں کے پلیٹ فارمز کے وسیع اسپیکٹرم میں ٹریکشن بیٹریوں کے لیے عین مطابق، ایپلیکیشن کے لیے موزوں تھرمل ریگولیشن فراہم کرتے ہیں—بشمول بیٹری الیکٹرک بسیں، ہائبرڈ الیکٹرک بسیں، رینج میں توسیع شدہ لائٹ ڈیوٹی الیکٹرک ٹرک، بیٹری برقی مشینیں، ہائبرڈ الیکٹرک بسیں بیٹری الیکٹرک لاجسٹکس وین، بیٹری الیکٹرک ایکسویٹر، اور بیٹری الیکٹرک فورک لفٹ۔
بہترین آپریشنل لفافے کے اندر بیٹری کے درجہ حرارت کو برقرار رکھ کر — زیادہ گرمی والی آب و ہوا سے لے کر آرکٹک درجہ کی سردی تک کے محیطی درجہ حرارت کے باوجود — سسٹم سروس لائف کو کافی حد تک بڑھاتا ہے، چارج/ڈسچارج کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے، اور فعال حفاظت اور تھرمل لچک کو بڑھاتا ہے۔

کارکردگی کی خصوصیات

1. مضبوط اور ایپلیکیشن کے لیے موزوں ڈیزائن: IP67 ریٹیڈ سیلنگ اور ISO 9223 کلاس C5-M سنکنرن مزاحمت کے ساتھ کمپیکٹ، انٹیگریٹڈ انکلوژر۔ تمام اہم اجزاء—بشمول پمپ، والوز، اور ہیٹ ایکسچینجر—کولنٹ یا تھرمل آئل آپریشن کے لیے قابل ترتیب ہیں۔ بدیہی HMI اور قابل پروگرام آپریٹنگ موڈز (مثلاً درجہ حرارت کا مستقل ضابطہ، پیشن گوئی کرنے والی پری کنڈیشنگ، اور انرجی سے بحال ہونے والی کولنگ) متنوع ڈیوٹی سائیکلوں کی حمایت کرتے ہیں۔ درجہ حرارت پر قابو پانے کی درستگی ±0.5 °C (±1 σ) ہے، جس کی توثیق فی ISO 16750-4 ہے، تھرمل جھٹکا اور کمپن ماحول میں دوبارہ قابل کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
2. ملٹی لیئر سیفٹی ایشورنس کے ساتھ ذہین CAN پر مبنی کنٹرول: تیز رفتار CAN 2.0B کے ذریعے ریئل ٹائم دو طرفہ مواصلات مرکزی نگرانی اور وولٹیج، کرنٹ، ایس او سی، ایس او ایچ، کولنٹ درجہ حرارت/دباؤ/ بہاؤ، اور سیل لیول تھرمل گراڈینٹ کو قابل بناتا ہے۔ پروٹیکشن لاجک ASIL-B کے مطابق درجہ بندی کے تحفظات کو لاگو کرتا ہے — بشمول اوور/انڈر وولٹیج، اوور کرنٹ، ڈوئل اسٹیج اوور ٹمپریچر (سیل اور لوپ)، کولنٹ کے رساو کا پتہ لگانا، اور پریشر ڈے مانیٹرنگ — اس طرح تھرمل رن وے پروپیگیشن کے خطرے کو کم کرنا اور ISO2626 GB کے ساتھ ISOT26 کے مطابق 31467.3۔
3. تصدیق شدہ EMC استثنیٰ کے ساتھ کمپیکٹ انٹیگریشن: ماڈیولر فن تعمیر روایتی نظاموں کے مقابلے میں 35% تک زیر اثر کو کم کرتا ہے اور تیزی سے فیلڈ سروس کو سپورٹ کرتا ہے۔ CISPR 25 کلاس 5 اور ISO 11452-2/4/8 سے تصدیق شدہ،بی ٹی ایم ایسمکمل بوجھ کے عارضی حالات میں ADAS سینسرز، موٹر انورٹرز، اور گاڑی کے گیٹ ویز کے ساتھ صفر برقی مقناطیسی مداخلت کی نمائش کرتا ہے۔
4. توسیع پذیر، پلیٹ فارم سے آزاد ماڈیولرٹی: معیاری ہائیڈرولک انٹرفیس (DIN 2353) اور CAN/FlexRay سگنل پروٹوکول OEM پلیٹ فارمز میں ہموار انضمام کو اہل بناتے ہیں۔ چلر، پی ٹی سی ہیٹر، اور ذہین مینی فولڈ ماڈیولز کو متوازی یا سیریز کنفیگریشنز میں تعینات کیا جا سکتا ہے تاکہ بیٹری پیک کی گنجائش (50 kWh سے 600 kWh تک)، تھرمل بوجھ (1–15 kW)، اور مقامی رکاوٹوں کو دوبارہ ڈیزائن کیے بغیر مل سکے۔