الیکٹرک یا ہائبرڈ گاڑی کے لیے NF ایئر کنڈیشننگ کمپریسر

الیکٹرک ایئر کنڈیشنگ کمپریسر تمام برقی گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے ایئر کنڈیشننگ/تھرمل مینجمنٹ سسٹمز کی بنیادی معیاری ترتیب ہے، اور یہ ہائبرڈ/فیول گاڑیوں کی اپ گریڈیشن کے لیے بھی ایک اہم جز ہے۔ بنیادی ایپلیکیشن برقی گاڑیوں کے ماڈلز پر بغیر انجن ڈائریکٹ ڈرائیو پاور کے لاگو ہوتی ہے، اور کچھ توانائی بچانے والے ایندھن/ہائبرڈ ماڈلز کا بھی احاطہ کرتی ہے۔ یہ مسافر کاروں سے لے کر کمرشل گاڑیوں اور خصوصی گاڑیوں تک کی گاڑیوں کے تمام زمروں کے لیے موزوں ہے، اور مختلف خصوصیات (بھور/بلیڈ، ہائی پریشر/کم پریشر، عام/ہیٹ پمپ خصوصی) مختلف گاڑیوں کے ماڈلز میں استعمال کے منظر نامے اور درجہ حرارت کنٹرول کی ضروریات کے مطابق ملیں گی۔ بنیادی ایپلی کیشن کیبن درجہ حرارت کنٹرول اور گاڑی کے تھرمل مینجمنٹ کی دو بنیادی ضروریات کے گرد گھومتی ہے۔
1، بنیادی ایپلیکیشن ماڈلز (تمام زمروں کا احاطہ کرتا ہے، الیکٹرک ماڈلز کو مکمل بنیاد کے طور پر)
1. خالص الیکٹرک گاڑیاں (مسافر کاریں + تجارتی گاڑیاں)
خالص الیکٹرک مسافر گاڑیاں: مائیکرو موبلٹی اسکوٹر (وولنگ ہونگ گوانگ MINIEV) سے لے کر وسط سے لے کر ہائی اینڈ سیڈان/SUVs (ٹیسلا، بی وائی ڈی، این آئی او وغیرہ) تک، پوری سیریز ایک ہائی پریشر الیکٹرک ایئر کنڈیشنگ کمپریسر سے لیس ہے (مسافر کاروں کے لیے مین اسٹریم وورٹیکس قسم)، جو صرف پمپنگ پاور کے ساتھ کام کرتی ہے۔ بی ٹی ایم ایس پاور بیٹری کے لیے اعلی درجہ حرارت سے متعلق معاون کولنگ فراہم کرے گا۔
خالص الیکٹرک کمرشل گاڑیاں: الیکٹرک بسیں، الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی/لائٹ ڈیوٹی ٹرک، لاجسٹکس گاڑیاں، بڑی نقل مکانی اور ہائی پریشر بلیڈ قسم کے الیکٹرک کمپریسرز سے لیس، تیز رفتار درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لیے بڑے کیبن کی جگہ کے ساتھ کمرشل گاڑیوں کی زیادہ بوجھ کی ضروریات کے لیے موزوں اور انتہائی بڑی صلاحیت کی بیٹری تیز رفتار چارجنگ اور ٹھنڈک کے ساتھ ساتھ تمام آپریشنز کو بھی مدنظر رکھیں۔
2. پلگ ان/رینج ایکسٹینڈر گاڑیاں (مین اسٹریم گھریلو مسافر کاریں)
مثال کے طور پر، BYD DM-i، Ideal ONE، Wenjie M5، وغیرہ، اگرچہ ان کے پاس انجن ہیں، وہ الیکٹرک ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز سے لیس ہیں تاکہ خالص الیکٹرک موڈ میں ایئر کنڈیشنگ کا آزادانہ آپریشن حاصل کیا جا سکے (پارکنگ/کم رفتار خالص الیکٹرک ڈرائیونگ کے دوران انجن بیلٹ ڈرائیو کے بغیر)۔ وہ انجن کے آپریشن کے دوران مکینیکل اور الیکٹرک ڈوئل موڈ سوئچنگ کو بھی سپورٹ کرتے ہیں، توانائی کی بچت اور کیبن کے آرام میں توازن رکھتے ہیں۔
3. توانائی کی بچت ایندھن/ ہلکی ہائبرڈ گاڑیاں (MHEVs)
کچھ جوائنٹ وینچر/خود ملکیتی ایندھن والی گاڑیاں (جیسے ٹویوٹا کرولا ہلکے ہائبرڈ اور ووکس ویگن لاویڈا توانائی بچانے والے ماڈل) انجن کے بوجھ کو کم کرنے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لیے کم دباؤ والے الیکٹرک ایئر کنڈیشننگ کمپریسرز سے لیس ہیں، انجن سے ایئر کنڈیشننگ سسٹم کو ڈیکپل کرتے ہیں۔ پارک ہونے پر، ڈرائیونگ کے تجربے کو بڑھانے کے لیے ایئر کنڈیشنگ کو الگ سے آن کیا جا سکتا ہے۔
4. خصوصی الیکٹرک گاڑیاں
الیکٹرک سینی ٹیشن گاڑیاں، الیکٹرک فورک لفٹ، الیکٹرک کنسٹرکشن گاڑیاں، الیکٹرک آر وی، ایئرپورٹ شٹل بسیں وغیرہ، کام کے حالات کے مطابق حسب ضرورت الیکٹرک کمپریسرز کے ساتھ مماثل ہیں (جیسے تعمیراتی گاڑیوں کے لیے اینٹی وائبریشن ماڈلز اور RVs کے لیے کم شور والے توانائی بچانے والے ماڈل) کیبن کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے اور ٹھنڈا کرنے والے آلات کی خصوصی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔
2، بنیادی ایپلیکیشن منظرنامے (کار + گاڑی کے گریڈ کے مکمل آپریٹنگ حالات، ڈوئل کور کولنگ/ہیٹنگ)
الیکٹرک ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز کا اطلاق گاڑی چلانے، پارکنگ، اور تیز رفتار چارجنگ کے تمام کام کے حالات کا احاطہ کرتا ہے، جس میں کولنگ، ہیٹ پمپ ہیٹنگ، اور معاون درجہ حرارت کنٹرول کے بنیادی افعال شامل ہیں۔ یہ گاڑی کے آرام اور بنیادی جزو کی حفاظت کی دوہری ضمانت ہے:
1. کیبن کولنگ (بنیادی بنیادی درخواست)
تمام کار ماڈلز کے لیے عالمگیر ضروری تقاضا یہ ہے کہ گرمیوں میں زیادہ درجہ حرارت کے دوران، کمپریسر ریفریجرینٹ گردش کو چلاتا ہے تاکہ گاڑی کے اندر حرارت کو باہر کی طرف منتقل کیا جا سکے، جس سے کیبن کو تیز ٹھنڈک حاصل ہوتی ہے۔ یہ تمام منظرناموں کے لیے موزوں ہے جیسے کہ شہری سفر، لمبی دوری کی ڈرائیونگ، اور پارکنگ میں آرام، کار کے اندر زیادہ درجہ حرارت اور بھرنے کے مسئلے کو حل کرنا۔
2. ہیٹ پمپ ہیٹنگ (نئی توانائی کی گاڑیوں میں توانائی کی بچت کا بنیادی اطلاق)
نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے خصوصی بنیادی منظرنامہ، سردیوں میں کم درجہ حرارت کے دوران، کمپریسر ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے پاور کور کے طور پر کام کرتا ہے۔ ریفریجرینٹ سرکٹ کو چار طرفہ والو کے ذریعے تبدیل کرنے سے، باہر کی ہوا سے کم درجے کی حرارت کی توانائی کو گرم کرنے کے لیے اندرونی حصے میں "منتقل" کیا جاتا ہے، جس میں توانائی کی کھپت PTC ہیٹر کا صرف 1/3~1/2 ہے۔ یہ نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے موسم سرما میں حرارتی نظام کی حد میں کمی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے اور یہ -5 ℃ سے زیادہ درمیانے اور کم درجہ حرارت والے ماحول کے لیے موزوں ہے۔ جب درجہ حرارت -5 ℃ سے کم ہوتا ہے، تو یہ حرارتی رفتار اور توانائی کی بچت کو متوازن کرنے کے لیے PTC ہیٹر کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔
3. گاڑی کے بنیادی اجزاء کے لیے معاون درجہ حرارت کنٹرول (آٹو موٹیو گریڈ سیفٹی ایپلی کیشنز کے لیے)
گاڑی کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے ایک اہم جزو کے طور پر، کمپریسر گاڑی کے بنیادی اجزاء کے لیے ٹھنڈا ذریعہ فراہم کرتا ہے، جو سامان کے مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
پاور بیٹری کی مدد سے کولنگ: تیز چارجنگ/زیادہ لوڈ ڈرائیونگ کے دوران، پاور بیٹری تیز رفتاری سے حرارت پیدا کرتی ہے۔ اگر پانی کو ٹھنڈا کرنے کی کارکردگی ناکافی ہے تو، کمپریسر بی ٹی ایم ایس کو بیٹری کے درجہ حرارت کو تیزی سے کم کرنے اور تھرمل بھاگنے سے بچنے کے لیے ٹھنڈا ذریعہ فراہم کرتا ہے۔
موٹر/الیکٹرانک کنٹرول ریفریجریشن: جب گاڑی تیز رفتاری سے سفر کرتی ہے یا پہاڑیوں پر چڑھتی ہے، تو ڈرائیو موٹر اور گاڑی کا کنٹرولر بڑی مقدار میں حرارت پیدا کرتا ہے، اور کمپریسر ان کے کولنگ سرکٹ کے لیے ٹھنڈا ذریعہ فراہم کرتا ہے تاکہ پاور سسٹم کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔
کار میں نصب سامان ریفریجریشن: خصوصی گاڑیوں کے خصوصی آلات کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے آر وی آن بورڈ ریفریجریٹرز، انجنیئرنگ وہیکل آن بورڈ الیکٹریکل کنٹرول آلات وغیرہ کے لیے ٹھنڈا ذریعہ فراہم کرنا۔