میڈیم کے طور پر مائع کے ساتھ حرارت کی منتقلی کے لیے، یہ ضروری ہے کہ ماڈیول اور مائع میڈیم کے درمیان حرارت کی منتقلی کا رابطہ قائم کیا جائے، جیسے کہ واٹر جیکٹ، کنویکشن اور حرارت کی ترسیل کی صورت میں بالواسطہ ہیٹنگ اور کولنگ کو انجام دینے کے لیے۔گرمی کی منتقلی کا ذریعہ پانی، ایتھیلین گلائکول یا یہاں تک کہ ریفریجرینٹ بھی ہوسکتا ہے۔ڈائی الیکٹرک کے مائع میں قطب کے ٹکڑے کو ڈبونے سے براہ راست حرارت کی منتقلی بھی ہوتی ہے، لیکن شارٹ سرکٹ سے بچنے کے لیے موصلیت کے اقدامات کرنے چاہییں۔(پی ٹی سی کولنٹ ہیٹر)
غیر فعال مائع کولنگ عام طور پر مائع محیطی ہوا ہیٹ ایکسچینج کا استعمال کرتی ہے اور پھر ثانوی حرارت کے تبادلے کے لیے بیٹری میں کوکونز متعارف کراتی ہے، جب کہ فعال کولنگ بنیادی کولنگ حاصل کرنے کے لیے انجن کولنٹ- مائع میڈیم ہیٹ ایکسچینجرز، یا الیکٹرک ہیٹنگ/ تھرمل آئل ہیٹنگ کا استعمال کرتی ہے۔ہیٹنگ، مسافروں کی کیبن ایئر/ایئر کنڈیشنگ ریفریجرینٹ-لیکوئڈ میڈیم کے ساتھ بنیادی کولنگ۔
تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے لیے جو ہوا اور مائع کو میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں، پنکھے، واٹر پمپ، ہیٹ ایکسچینجر، ہیٹر، پائپ لائنز اور دیگر لوازمات کی ضرورت کی وجہ سے ڈھانچہ بہت بڑا اور پیچیدہ ہوتا ہے، اور یہ بیٹری کی توانائی بھی خرچ کرتا ہے اور بیٹری کی طاقت کو کم کرتا ہے۔ .کثافت اور توانائی کی کثافت۔(پی ٹی سی ایئر ہیٹر)
واٹر کولڈ بیٹری کولنگ سسٹم کولنٹ (50% واٹر/50% ایتھیلین گلائکول) استعمال کرتا ہے تاکہ بیٹری کی حرارت کو بیٹری کولر کے ذریعے ایئر کنڈیشننگ ریفریجرینٹ سسٹم میں اور پھر کنڈینسر کے ذریعے ماحول میں منتقل کیا جا سکے۔بیٹری انلیٹ پانی کے درجہ حرارت کو بیٹری سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے گرمی کے تبادلے کے بعد کم درجہ حرارت تک پہنچنا آسان ہے، اور بیٹری کو کام کرنے کے بہترین درجہ حرارت کی حد پر چلانے کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔نظام کا اصول تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ریفریجرینٹ سسٹم کے اہم اجزاء میں شامل ہیں: کنڈینسر، الیکٹرک کمپریسر، ایوپوریٹر، شٹ آف والو کے ساتھ ایکسپینشن والو، بیٹری کولر (شٹ آف والو کے ساتھ ایکسپینشن والو) اور ایئر کنڈیشنگ پائپ وغیرہ۔کولنگ واٹر سرکٹ میں شامل ہیں:بجلی کے پانی کے پمپ، بیٹری (بشمول کولنگ پلیٹس)، بیٹری کولر، پانی کے پائپ، توسیعی ٹینک اور دیگر لوازمات۔
حالیہ برسوں میں، فیز چینج میٹریلز (PCM) کے ذریعے ٹھنڈے ہوئے بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم بیرون ملک اور اندرون ملک ظاہر ہوئے ہیں، جو اچھے امکانات دکھا رہے ہیں۔بیٹری کو ٹھنڈا کرنے کے لیے پی سی ایم کے استعمال کا اصول یہ ہے: جب بیٹری کو ایک بڑے کرنٹ کے ساتھ خارج کیا جاتا ہے، تو پی سی ایم بیٹری کی طرف سے جاری ہونے والی حرارت کو جذب کر لیتا ہے، اور خود ایک مرحلے میں تبدیلی سے گزرتا ہے، تاکہ بیٹری کا درجہ حرارت تیزی سے گر جائے۔
اس عمل میں، سسٹم گرمی کو PCM میں فیز چینج ہیٹ کی صورت میں محفوظ کرتا ہے۔جب بیٹری چارج ہو رہی ہوتی ہے، خاص طور پر سرد موسم میں (یعنی ماحول کا درجہ حرارت فیز ٹرانزیشن ٹمپریچر PCT سے بہت کم ہوتا ہے)، PCM ماحول میں حرارت خارج کرتا ہے۔
بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں فیز چینج میٹریل کے استعمال کے فوائد یہ ہیں کہ پرزوں کو حرکت دینے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور بیٹری سے اضافی توانائی استعمال ہوتی ہے۔بیٹری پیک کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں استعمال ہونے والی اویکت ہیٹ اور تھرمل چالکتا کے ساتھ فیز چینج میٹریل ہائی فیز کو تبدیل کرتا ہے، چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران خارج ہونے والی گرمی کو مؤثر طریقے سے جذب کر سکتا ہے، بیٹری کے درجہ حرارت میں اضافے کو کم کر سکتا ہے، اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیٹری کام کرتی ہے۔ عام درجہ حرارت.یہ اعلی کرنٹ سائیکل سے پہلے اور بعد میں بیٹری کی کارکردگی کو مستحکم رکھ سکتا ہے۔مرکب پی سی ایم بنانے کے لیے پیرافین میں اعلی تھرمل چالکتا والے مادوں کو شامل کرنے سے مواد کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔
مندرجہ بالا تین قسم کے تھرمل مینجمنٹ فارمز کے نقطہ نظر سے، مرحلے میں تبدیلی ہیٹ اسٹوریج تھرمل مینجمنٹ کے منفرد فوائد ہیں، اور یہ مزید تحقیق اور صنعتی ترقی اور اطلاق کے لائق ہے۔
اس کے علاوہ، بیٹری ڈیزائن اور تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی ترقی کے دو لنکس کے نقطہ نظر سے، دونوں کو ایک اسٹریٹجک اونچائی سے باضابطہ طور پر ملایا جانا چاہئے اور ہم آہنگی کے ساتھ تیار کیا جانا چاہئے، تاکہ بیٹری پوری طرح کے اطلاق اور ترقی کے ساتھ بہتر طور پر ڈھال سکے۔ گاڑی، جو پوری گاڑی کی لاگت کو بچا سکتی ہے، اور ایپلی کیشن کی دشواری اور ڈیولپمنٹ لاگت کو کم کر سکتی ہے، اور ایک پلیٹ فارم ایپلی کیشن بنا سکتی ہے، اس طرح نئی انرجی گاڑیوں کے ڈیولپمنٹ سائیکل کو مختصر کر سکتی ہے اور مختلف نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹائزیشن کی پیشرفت کو تیز کرتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 27-2023
