انٹیگریٹڈ واٹر-الیکٹرک ڈیفروسٹر EVs کے لیے روایتی حل کو بہتر بناتا ہے۔

چونکہ نئی توانائی کی کمرشل گاڑیوں کو شدید سرد موسم کا سامنا ہے، ڈیفروسٹنگ ٹیکنالوجی حفاظت اور حد کے لیے اہم ہو گئی ہے۔ تین اہم حل موجود ہیں: الیکٹرک (PTC) ڈیفروسٹر، واٹر سرکولیشن ڈیفروسٹر، اور ابھرتا ہوا انٹیگریٹڈ واٹر الیکٹرک ڈیفروسٹر۔

کیسےالیکٹرک ڈیفروسٹر، واٹر سرکولیشن ڈیفروسٹر، اور ابھرتی ہوئیانٹیگریٹڈ واٹر الیکٹرک ڈیفروسٹرکام

الیکٹرک ڈیفروسٹر PTC (مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ) حرارتی عناصر کا استعمال کرتا ہے جو بجلی کے چلنے پر براہ راست حرارت پیدا کرتے ہیں۔ یہ تیزی سے گرم ہوتا ہے، آزادانہ طور پر کام کرتا ہے، اور انسٹال کرنا آسان ہے۔

واٹر سرکولیشن ڈیفروسٹر انجن کے فضلے کی حرارت یا ایندھن سے چلنے والے ہیٹر پر انحصار کرتا ہے۔ یہ روایتی گاڑیوں کے لیے توانائی کی بچت ہے لیکن خالص ای وی کے لیے تقریباً بیکار ہے جن میں انجن نہیں ہے۔ یہ سست وارم اپ اور پیچیدہ پائپنگ کا بھی شکار ہے۔

انٹیگریٹڈ واٹر الیکٹرک ڈیفروسٹر PTC الیکٹرک ہیٹنگ اور کولنٹ ہیٹنگ دونوں کو ایک یونٹ میں یکجا کرتا ہے، ایک عام پنکھا اور ایئر ڈکٹ کا اشتراک کرتا ہے۔ گرمی کے دو ذرائع الگ الگ یا بیک وقت کام کر سکتے ہیں۔ -15°C سے نیچے، دونوں کو تیزی سے ڈیفروسٹنگ کے لیے ایک ساتھ چالو کیا جا سکتا ہے۔ یہاں تک کہ کچھ ماڈل موسم گرما کے خاتمے کے لیے ٹھنڈک پیش کرتے ہیں۔

الیکٹرک بس ڈیفروسٹرکلیدی فوائد

سنگل سورس یونٹس کے مقابلے میں، مربوط ڈیفروسٹر زیادہ لچک اور بے کاری پیش کرتا ہے۔ اگر حرارت کا ایک ذریعہ ناکام ہوجاتا ہے، تو دوسرا بنیادی ڈیفروسٹ فنکشن کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ توانائی کو بچانے کے لیے فضلے کی حرارت کو ترجیح دیتا ہے، پھر ضرورت پڑنے پر برقی حرارت پر سوئچ کرتا ہے۔ یہ جامع توانائی کا انتظام خالص ای وی اور ہائبرڈز میں رینج کے نقصان کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔

آٹوموبائل ونڈشیلڈ ڈیفروسٹرایپلی کیشنز

انتہائی سرد علاقوں میں چلنے والی خالص الیکٹرک بسوں اور لاجسٹک گاڑیوں کے لیے، مربوط واٹر الیکٹرک ڈیفروسٹر سب سے اوپر انتخاب ہے۔ روایتی ایندھن والی بسوں کے لیے، ایک واٹر سرکولیشن یونٹ کافی ہے۔ ہائبرڈ گاڑیاں سب سے زیادہ فائدہ اٹھاتی ہیں، کیونکہ پانی کا غیر مستحکم درجہ حرارت فوری برقی حرارت سے پورا ہوتا ہے۔

این ایف گروپ کاسرمائی الیکٹرک وہیکل ڈیفروسٹرتفریق کرنے والے

Hebei Nanfeng کے ماڈل میں بلٹ ان ہائی وولٹیج ریلے، 20,000 گھنٹے سے زیادہ کے لیے ریٹ شدہ برش لیس پنکھا، اور PTC ڈرائی ہیٹنگ لائف 500 گھنٹے سے زیادہ کی خصوصیات ہیں۔ یہ EU برآمدات کے لیے E-Mark سرٹیفیکیشن رکھتا ہے اور مکمل تخصیص کی حمایت کرتا ہے۔ EVs کے "کوئی ویسٹ ہیٹ" مسئلہ اور خالص الیکٹرک ہیٹنگ کی زیادہ توانائی کی کھپت دونوں کو حل کرکے، مربوط واٹر الیکٹرک ڈیفروسٹر تجارتی گاڑیوں کی ڈیفروسٹنگ کے مستقبل کی نمائندگی کرتا ہے۔