120W DC12V الیکٹرانک واٹر پمپ برائے EV
مصنوعات کی تفصیل
دینئی توانائی الیکٹرانک پانی پمپایک برقی طور پر چلنے والا اور الیکٹرانک طور پر ذہین کنٹرول ہے۔کولنٹ گردش پمپجو اندرونی دہن انجن کرینک شافٹ پر انحصار نہیں کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر نئی توانائی کی گاڑیوں (خالص الیکٹرک/ہائبرڈ/فیول سیل) میں تھرمل مینجمنٹ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مرکزی دھارے کا حل ایک برش لیس ڈی سی موٹر (BLDC) ہے۔ بنیادی اجزاء میں شامل ہیں: برش لیس موٹر، امپیلر، پمپ باڈی، سیلنگ سسٹم، اور انٹیگریٹڈ کنٹرولر (PWM/CAN کمیونیکیشن کی معاونت)۔
مصنوعات کی خصوصیات
1. آزاد آپریشن: انجن پر انحصار نہیں کرتا؛ پارکنگ چارجنگ/پری ہیٹنگ/خالص الیکٹرک موڈز میں بھی درجہ حرارت کو مستحکم رکھتا ہے۔
2. درست رفتار کا ضابطہ: وسیع بہاؤ کی حد، تیز ردعمل، درجہ حرارت کا فرق ±2℃ کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، بیٹری/الیکٹرک ڈرائیو کی عمر کو بہتر کرتا ہے۔
3. توانائی کی بچت: آن ڈیمانڈ اسٹارٹ/اسٹاپ؛ BLDC کی کارکردگی 68%+ تک پہنچ جاتی ہے، جس سے گاڑیوں کی بجلی کی مجموعی کھپت کم ہوتی ہے اور بالواسطہ حد میں بہتری آتی ہے۔
4. لمبی عمر اور کم شور: برش نہیں پہننا، IP67 تحفظ، 10,000+ گھنٹے کی ڈیزائن کردہ عمر، مکینیکل پمپوں سے شور کی سطح 10–15dB کم۔
5. ذہین تشخیص: اوور کرنٹ/زیادہ گرم/مقفل روٹر تحفظ کی حمایت کرتا ہے۔ CAN FD کے ذریعے غلطیوں کی اطلاع دیتا ہے۔
پروڈکٹ پیرامیٹر
| پروڈکٹ کا نام | الیکٹرانک واٹر پمپ |
| ماڈل | 02.03.221.2034 |
| شرح شدہ وولٹیج | 12VDC |
| تحفظ کی سطح | IP67 |
| ذخیرہ کرنے کا درجہ حرارت | -40~100℃ |
| کام کرنے والے ماحول کا درجہ حرارت | -40~100℃ |
| طاقت | 120W |
| بہاؤ | 900L/h@11.5m |
| زیادہ سے زیادہ سر | ≥13m |
کام کرنے کا اصول
1. کنٹرولر گاڑی سے درجہ حرارت کے سگنل وصول کرتا ہے۔تھرمل مینجمنٹ سسٹم(یا BMS/MCU) اور آؤٹ پٹ کرنٹ چلاتے ہیں۔
2. برش لیس موٹر الیکٹرانک کمیوٹیشن کے ذریعے گھومتی ہوئی مقناطیسی فیلڈ تیار کرتی ہے، مستقل مقناطیس روٹر اور کواکسیئل امپیلر کو تیز رفتاری سے گھومنے کے لیے چلاتی ہے۔
3. امپیلر کی گردش دباؤ میں فرق پیدا کرتی ہے، گلائکول پر مبنی کولنٹ کو ڈرائنگ اور ڈسچارج کرتا ہے، اس طرح گرمی کی منتقلی حاصل ہوتی ہے۔
4. پی ڈبلیو ایم سگنلز کے ذریعے رفتار کو بغیر کسی قدم کے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جس سے فلو ریٹ اور ہیڈ کو آن ڈیمانڈ ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دی جا سکتی ہے، جب مشین کو روکا جاتا ہے تو بجلی کا کوئی ضیاع نہیں ہوتا ہے۔
درخواست
1. بیٹری پیک: بیٹری کے درجہ حرارت کو 20–35 ℃ کے درمیان کنٹرول کرتا ہے، تیز چارجنگ کے دوران گرمی کو تیزی سے ختم کرتا ہے، اور کم درجہ حرارت پر PTC پری ہیٹنگ کا استعمال کرتا ہے۔
2. الیکٹرک ڈرائیو سسٹم: ہائی درجہ حرارت کی وجہ سے بجلی کی کمی کو روکنے کے لیے ڈرائیو موٹر اور موٹر کنٹرولر (IGBT) کو ٹھنڈا کرتا ہے۔
3. ایئر کنڈیشنگ اور تھرمل مینجمنٹ: ہیٹ پمپ سسٹم کی گردش، ہیٹنگ کور سرکٹ؛
4. فیول سیل: ٹھنڈک اور پانی کی گردش کا ڈھیر۔
