EV حصوں پر NF PTC ہیٹر بنانے والا

AnEV کے لیے الیکٹرک کولنٹ ہیٹرالیکٹرک گاڑیوں میں ایک اہم جزو ہے، جو بنیادی طور پر استعمال ہوتا ہے۔بیٹری تھرمل مینجمنٹاور کیبن ہیٹنگ۔ اس کا تفصیلی تعارف درج ذیل ہے: 

کام کرنے کا اصول

• پی ٹی سی حرارتی اصول: کچھ ای وی الیکٹرک کولنٹ ہیٹر پی ٹی سی (مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ) حرارتی عناصر کا استعمال کرتے ہیں۔ جب ایئر کنڈیشنگ ہیٹنگ موڈ آن کیا جاتا ہے، تو پی ٹی سی ہیٹنگ سرپل کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے ہائی وولٹیج بجلی سے توانائی بخشتا ہے۔ دیبجلی کے پانی کے پمپشروع ہوتا ہے، اور گرم کولنٹ گرم ہوا کے داخلی پائپ میں بہتا ہے اور گرم ہوا کے کور کے ذریعے گرمی کا تبادلہ کرتا ہے۔ ایئر کنڈیشنگ کنٹرولر ہوا کو اڑانے کے لیے بنانے والے کو کنٹرول کرتا ہے، تاکہ ہوا گرم ہوا کے کور کے ساتھ حرارت کا تبادلہ کرے، اور پھر کیبن کو گرم کرنے کے لیے گرم ہوا کو باہر نکالا جائے۔
• ریزسٹنس وائر ہیٹنگ کا اصول: ایک وسرجن - ٹائپ کولنٹ ریزسٹنس ہیٹر بھی ہے، جو مزاحمتی تاروں کا استعمال کرتا ہے، جیسے کہ آئرن - کرومیم - ایلومینیم الائے مزاحمتی تاریں، براہ راست موصلیت والے کولنگ آئل یا کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے۔ مزاحمتی تاروں کو سرپل کی شکل میں یا اندرونی - بیرونی ڈبل - لوپ شکل میں گرمی - ایکسچینج ایریا کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کیا جاسکتا ہے۔ کولنٹ مزاحمتی تاروں کے اندر سے بہتا ہے، اور مزاحمتی تاروں سے پیدا ہونے والی گرمی کو تیز رفتار حرارت کا احساس کرتے ہوئے براہ راست کولنٹ میں منتقل کیا جاتا ہے۔