NF 10KW HV کولنٹ ہیٹر 24V EV PTC کولنٹ ہیٹر DC600V بیٹری کولنٹ ہیٹر
تفصیل
واٹر ہیٹنگ ہیٹر اسمبلی کا ریٹیڈ وولٹیج 600V DC ہے۔450V-750V DC کی وولٹیج کی حد کے اندر، ہیٹر مستحکم طور پر حرارت فراہم کر سکتا ہے اور بنیادی طور پر وولٹیج کے اتار چڑھاؤ سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔
اس پروڈکٹ کے ذہین کنٹرول سسٹم میں CAN ماڈیول، پاور مینجمنٹ ماڈیول وغیرہ شامل ہیں۔ CAN سسٹم CAN ٹرانسیور کے ذریعے باڈی کنٹرولر کے ساتھ جڑتا ہے، CAN بس پیغام وصول کرتا ہے اور اس کا تجزیہ کرتا ہے، ابتدائی حالات اور واٹر ہیٹر کی آؤٹ پٹ پاور کی حدوں کا فیصلہ کرتا ہے۔ ، اور باڈی کنٹرولر کو کنٹرولر کی حیثیت اور خود تشخیص کی معلومات اپ لوڈ کرتا ہے۔
پاور مینجمنٹ سسٹم لو اینڈ ڈرائیور کے ان پٹ اینڈ سے منسلک ہوتا ہے، اور لو اینڈ ڈرائیور کا آؤٹ پٹ اینڈ الیکٹرک ہیٹر کے پاور انٹرفیس سے منسلک ہوتا ہے۔پاور مینجمنٹ آؤٹ پٹ سگنل کا ڈیوٹی سائیکل پانی کے ہیٹر کی آؤٹ پٹ پاور کو کنٹرول کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔حرارتی عمل کے ساتھ، نظام درجہ حرارت سینسر کے ذریعے پانی کے درجہ حرارت کی معلومات کو حقیقی وقت میں جمع کرتا ہے، اور صارف کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے آؤٹ پٹ پاور کو خود بخود ایڈجسٹ کرتا ہے۔
تکنیکی پیرامیٹر
| آئٹم | تکنیکی ضروریات | ٹیسٹ کے حالات | |
| 4.1 | ہائی وولٹیج ریٹیڈ وولٹیج | 600V DC | وولٹیج کی حد 450-750V DC |
| 4.2 | کم وولٹیج کنٹرول ریٹیڈ وولٹیج | 24VDC | وولٹیج کی حد 16-32VDC |
| 4.3 | ذخیرہ اندوزی کا درجہ حرارت | -40-115℃ | سٹوریج کا محیطی درجہ حرارت |
| 4.4 | کام کرنے کا درجہ حرارت | -40-115℃ | کام کرنے والے محیطی درجہ حرارت |
| 4.5 | کام کرنے والے کولنٹ کا درجہ حرارت | -40-85℃ | کام کرنے والے کولنٹ کا درجہ حرارت |
| 4.6 | شرح شدہ طاقت | 10KW (-10﹪~+10﹪) (درجہ بندی کی طاقت اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے) | 600V DC وولٹیج کے تحت، پانی کے اندر جانے کا درجہ حرارت 40℃ ہے، اور پانی کا بہاؤ>40L/منٹ پر |
| 4.7 | زیادہ سے زیادہ کرنٹ | ~30A (درجہ بندی کرنٹ) | وولٹیج 600V DC ہے۔ |
| 4.8 | پانی کی مزاحمت | ≤15KPa | پانی کا بہاؤ 50L/منٹ پر |
| 4.9 | تحفظ کی سطح | آئی پی 67 | GB 4208-2008 میں متعلقہ ضروریات کے مطابق ٹیسٹ کریں۔ |
| 4.10 | حرارتی کارکردگی | >98% | شرح شدہ وولٹیج، 50L/منٹ پر پانی کا بہاؤ، 40℃ پر پانی کا درجہ حرارت |
پیکیجنگ اور شپنگ
ہماری کمپنی
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ایک گروپ کمپنی ہے جس میں 5 فیکٹریاں ہیں، جو خاص طور پر 30 سال سے زائد عرصے سے پارکنگ ہیٹر، ہیٹر کے پرزے، ایئر کنڈیشنر اور الیکٹرک گاڑیوں کے پرزے تیار کرتی ہیں۔ہم چین میں آٹو پارٹس بنانے والے سرکردہ ہیں۔
ہماری فیکٹری کے پروڈکشن یونٹس ہائی ٹیک مشینری، سخت کوالٹی، کنٹرول ٹیسٹنگ ڈیوائسز اور پیشہ ور تکنیکی ماہرین اور انجینئرز کی ایک ٹیم سے لیس ہیں جو ہماری مصنوعات کے معیار اور صداقت کی توثیق کرتے ہیں۔
2006 میں، ہماری کمپنی نے ISO/TS16949:2002 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن پاس کیا ہے۔ہم نے CE سرٹیفکیٹ اور Emark سرٹیفکیٹ بھی حاصل کیا اور ہمیں دنیا کی ان چند کمپنیوں میں شامل کر دیا جو اس طرح کے اعلیٰ درجے کے سرٹیفیکیشن حاصل کرتے ہیں۔
اس وقت چین میں سب سے بڑے اسٹیک ہولڈرز ہونے کے ناطے، ہمارے پاس 40% کا مقامی مارکیٹ شیئر ہے اور پھر ہم انہیں پوری دنیا میں خاص طور پر ایشیا، یورپ اور امریکہ میں برآمد کرتے ہیں۔
اپنے صارفین کے معیارات اور مطالبات کو پورا کرنا ہمیشہ ہماری اولین ترجیح رہی ہے۔یہ ہمیشہ ہمارے ماہرین کی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ وہ مسلسل دماغی طوفان، اختراعات، ڈیزائن اور نئی مصنوعات تیار کریں، جو کہ چینی مارکیٹ اور دنیا کے ہر کونے سے ہمارے صارفین کے لیے بے حد موزوں ہوں۔
درخواست
عمومی سوالات
1. 10KW ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر کیا ہے؟
10KW ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر ایک ہائی پریشر ہیٹنگ سسٹم ہے جو خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں (EV) کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔یہ گاڑی کے کولنگ سسٹم میں ٹھنڈے کو مؤثر طریقے سے گرم کرتا ہے، کیبن کو گرمی فراہم کرتا ہے اور گاڑی کی بیٹری کی بہترین کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
2. 10KW ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر کیسے کام کرتا ہے؟
10KW ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر اپنے حرارتی عنصر کو طاقت دینے کے لیے گاڑی کے ہائی وولٹیج بیٹری پیک سے بجلی استعمال کرتا ہے۔گاڑی کے کولنگ سسٹم کے ذریعے گردش کرنے والا کولنٹ ہیٹر سے گزرتا ہے، جہاں اسے گرم کیا جاتا ہے، اور پھر کیبن یا بیٹری کو گرم کرنے کے لیے واپس گردش کیا جاتا ہے۔
3. 10KW ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟
الیکٹرک گاڑیوں میں 10KW ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر کا استعمال بہت سے فائدے لا سکتا ہے۔یہ ٹیکسی کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے گرم کرتا ہے، سرد موسم میں گاڑی کو بے کار کرنے کی ضرورت کو کم کرتا ہے۔مزید برآں، یہ بیٹری کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے، اس کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور اس کی عمر بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔
4. الیکٹرک گاڑی PTC کولنٹ ہیٹر کیا ہے؟
ای وی پی ٹی سی (مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ) کولنٹ ہیٹر ایک اور حرارتی نظام ہے جو عام طور پر برقی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔یہ گاڑی کے کولنگ سسٹم میں کولنٹ کو گرم کرنے اور کیبن کو حرارت فراہم کرنے کے لیے PTC حرارتی عناصر کا استعمال کرتا ہے۔
5. EV PTC کولنٹ ہیٹر کیسے کام کرتا ہے؟
EV PTC کولنٹ ہیٹر PTC حرارتی عنصر کے ذریعے کولنٹ کو بہا کر کام کرتا ہے، اس طرح اس کا درجہ حرارت بڑھتا ہے۔گرم کولنٹ کو پھر گاڑی کے کولنگ سسٹم کے ذریعے گردش کیا جاتا ہے اور کیبن کو گرم کرنے یا بیٹری کے بہترین درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
6. EV PTC کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟
EV PTC کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کئی فوائد ہیں۔یہ انتہائی موثر ہے اور باہر کا درجہ حرارت کم ہونے پر بھی کیبن کو تیز اور مسلسل حرارت فراہم کرتا ہے۔یہ سستی بھی ہے کیونکہ یہ دیگر حرارتی نظاموں کے مقابلے میں کم توانائی استعمال کرتا ہے، جس سے گاڑی کی رینج بڑھ جاتی ہے۔
7. بیٹری کولنٹ ہیٹر کیا ہے؟
جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، بیٹری کولنٹ ہیٹر ایک حرارتی آلہ ہے جو خاص طور پر برقی گاڑیوں کی بیٹریوں کو گرم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔یہ یقینی بناتا ہے کہ بیٹری بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد میں رہے، یہاں تک کہ سرد موسم کے حالات میں بھی۔
8. بیٹری کولنٹ ہیٹر کیسے کام کرتا ہے؟
بیٹری کولنٹ ہیٹر بیٹری کولنگ سرکٹ سے بہنے والے کولنٹ کو گرم کرکے کام کرتا ہے۔گرم کولنٹ گرمی کو بیٹری میں منتقل کرتا ہے، اسے بہت زیادہ ٹھنڈا ہونے سے روکتا ہے اور اس کی کارکردگی اور زندگی کو برقرار رکھتا ہے۔
9. آپ کو بیٹری کولنٹ ہیٹر کی ضرورت کیوں ہے؟
بیٹری کولنٹ ہیٹر برقی گاڑیوں کے لیے خاص طور پر سرد موسم میں اہم ہیں۔بیٹریاں ایک مخصوص درجہ حرارت کی حد میں سب سے زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرتی ہیں، اور کم درجہ حرارت ان کی کارکردگی کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔بیٹری کولنٹ ہیٹر بیٹری کی بہترین کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے مثالی درجہ حرارت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔
10. بیٹری کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟
بیٹری کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کئی فائدے ہیں۔یہ انتہائی کم درجہ حرارت کی نمائش کو روک کر بیٹری کی زندگی کو بڑھاتا ہے، جس سے کارکردگی میں کمی اور کارکردگی میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔مزید برآں، یہ بیٹری کو زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد میں رکھ کر، رینج کو بہتر بنا کر اور گاڑی کی مجموعی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
