NF 10KW 350V ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر 12V ہائی وولٹیج PTC ہیٹر
تفصیل
آٹو موٹیو انڈسٹری نے حالیہ برسوں میں بجلی اور پائیداری میں نمایاں پیش رفت کی ہے۔جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ بڑھتی جارہی ہے، مینوفیکچررز انہیں مزید موثر اور قابل بھروسہ بنانے کے لیے اختراعات کرتے رہتے ہیں۔الیکٹرک گاڑی کی مجموعی کارکردگی میں اہم کردار ادا کرنے والا ایک اہم جزو ہے۔ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر.اس بلاگ پوسٹ میں، ہم اس بات کا جائزہ لیں گے کہ آٹوموٹیو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کیا ہے، اس کے فوائد، اور بجلی کے انقلاب میں اس کے تعاون۔
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کے بارے میں جانیں:
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر، جسے بھی کہا جاتا ہے۔HV کولنٹ ہیٹر, ایک جدید ٹیکنالوجی ہے جو الیکٹرک گاڑیوں میں تھرمل مینجمنٹ کو بہتر بنانے کے لیے بنائی گئی ہے۔یہ گاڑی کے تھرمل کنٹرول سسٹم کا ایک لازمی حصہ ہے اور اس کا بنیادی کام کولنٹ کو گرم کرنا ہے جو گاڑی کی پاور ٹرین میں گردش کرتا ہے۔
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کے فوائد:
1. بیٹری کی کارکردگی کو بہتر بنائیں:
ایک ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیٹری پیک زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت پر کام کرے، خاص طور پر انتہائی موسمی حالات میں۔بیٹری کے درجہ حرارت کو ایک بہترین حد کے اندر رکھ کر، ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر بیٹری کی کارکردگی اور زندگی کو بڑھاتا ہے۔
2. موثر کیبن ہیٹنگ:
بیٹری پیک کو گرم کرنے کے علاوہ، ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر گاڑی کے کیبن کو بھی گرم کرتا ہے۔فوسل فیول سے چلنے والے روایتی بلاک ہیٹر کے برعکس، ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر گاڑی کی موجودہ الیکٹرک ڈرائیو ٹرین کا استعمال کرتے ہیں۔یہ نہ صرف اخراج کو کم کرتا ہے، بلکہ یہ کیبن میں زیادہ درست اور موثر درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔
3. کولڈ اسٹارٹ آپٹیمائزیشن:
سرد موسم میں اندرونی دہن کے انجن کو شروع کرنا مشکل ہو سکتا ہے، لیکن ٹھنڈے بیٹری پیک کے ساتھ الیکٹرک گاڑی کو شروع کرنا مختلف چیلنجز پیش کرتا ہے۔ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر EV شروع ہونے سے پہلے بیٹری پیک کو اس کے بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت پر جلدی سے لا کر اس مسئلے کو حل کرتے ہیں۔یہ سردیوں میں بھی کارکردگی اور رینج کو بہتر بناتا ہے۔
4. رینج میں اضافہ کریں:
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر بیٹری پیک کو موثر طریقے سے گرم کرکے اور کم درجہ حرارت سے توانائی کے نقصان کو کم کرکے برقی گاڑیوں کی حد کو بڑھانے میں مدد کرتے ہیں۔یہ خاص طور پر ان ڈرائیوروں کے لیے اہم ہے جو انتہائی موسمی حالات والے علاقوں میں رہتے ہیں، کیونکہ وہ سرد ترین دنوں میں بھی الیکٹرک گاڑیوں پر انحصار کر سکتے ہیں۔
5. توانائی کی مجموعی کھپت کو کم کریں:
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر متبادل حرارتی طریقوں جیسے برقی مزاحمتی حرارتی عناصر سے زیادہ توانائی کے حامل ہوتے ہیں۔اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ الیکٹرک ڈرائیو ٹرین سے فضلہ حرارت کو استعمال کرتا ہے اور اسے کولنٹ میں منتقل کرتا ہے، اضافی توانائی کی ضرورت کو کم کرتا ہے اور توانائی کی مجموعی کھپت کو کم کرتا ہے۔
آخر میں:
آٹوموٹو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر الیکٹرک گاڑی کی جگہ میں گیم چینجر ہیں۔بیٹری پیک کو موثر طریقے سے گرم کرنے، کولڈ اسٹارٹ کو بہتر بنانے، کیبن ہیٹنگ کو بہتر بنانے اور الیکٹرک گاڑیوں کی رینج کو بڑھانے کی اس کی صلاحیت اسے پائیدار ٹرانسپورٹ کے وسیع پیمانے پر اپنانے کو یقینی بنانے میں ایک لازمی جزو بناتی ہے۔جیسے جیسے دنیا ایک سرسبز مستقبل کی طرف بڑھ رہی ہے، ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر الیکٹرک گاڑیوں کو زیادہ قابل اعتماد، عملی اور وسیع تر صارفین کے لیے پرکشش بنانے میں کلیدی عنصر ثابت ہو رہے ہیں۔
تکنیکی پیرامیٹر
| نہیں. | پروجیکٹ | پیرامیٹر | یونٹ |
| 1 | طاقت | 10 KW (350VDC، 10L/min، 0℃) | KW |
| 2 | ہائی وولٹیج | 200~500 | وی ڈی سی |
| 3 | کم وولٹیج | 9~16 | وی ڈی سی |
| 4 | بجلی کے جھٹکے | <40 | A |
| 5 | حرارتی طریقہ | پی ٹی سی مثبت درجہ حرارت گتانک تھرمسٹر | \ |
| 6 | کنٹرول کا طریقہ | CAN | \ |
| 7 | برقی طاقت | 2700VDC، کوئی ڈسچارج خرابی کا رجحان نہیں۔ | \ |
| 8 | موصلیت مزاحمت | 1000VDC، >1 0 0MΩ | \ |
| 9 | آئی پی لیول | IP6K9K اور IP67 | \ |
| 10 | ذخیرہ اندوزی کا درجہ حرارت | -40~125 | ℃ |
| 11 | درجہ حرارت استعمال کریں۔ | -40~125 | ℃ |
| 12 | کولنٹ درجہ حرارت | -40~90 | ℃ |
| 13 | کولنٹ | 50(پانی)+50(ایتھیلین گلائکول) | % |
| 14 | وزن | ≤2.8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | واٹر چیمبر ایئر ٹائٹ | ≤ 1.8 ( 20℃, 250KPa ) | ایم ایل/منٹ |
| 17 | کنٹرول ایریا ہوا بند | ≤ 1 ( 20℃, -30KPa ) | ایم ایل/منٹ |
ہماری کمپنی
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ایک گروپ کمپنی ہے جس میں 5 فیکٹریاں ہیں، جو خاص طور پر 30 سال سے زائد عرصے سے پارکنگ ہیٹر، ہیٹر کے پرزے، ایئر کنڈیشنر اور الیکٹرک گاڑیوں کے پرزے تیار کرتی ہیں۔ہم چین میں آٹو پارٹس بنانے والے سرکردہ ہیں۔
ہماری فیکٹری کے پروڈکشن یونٹس ہائی ٹیک مشینری، سخت کوالٹی، کنٹرول ٹیسٹنگ ڈیوائسز اور پیشہ ور تکنیکی ماہرین اور انجینئرز کی ایک ٹیم سے لیس ہیں جو ہماری مصنوعات کے معیار اور صداقت کی توثیق کرتے ہیں۔
2006 میں، ہماری کمپنی نے ISO/TS16949:2002 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن پاس کیا ہے۔ہم نے CE سرٹیفکیٹ اور Emark سرٹیفکیٹ بھی حاصل کیا اور ہمیں دنیا کی ان چند کمپنیوں میں شامل کر دیا جو اس طرح کے اعلیٰ درجے کے سرٹیفیکیشن حاصل کرتے ہیں۔اس وقت چین میں سب سے بڑے اسٹیک ہولڈرز ہونے کے ناطے، ہمارے پاس 40% کا مقامی مارکیٹ شیئر ہے اور پھر ہم انہیں پوری دنیا میں خاص طور پر ایشیا، یورپ اور امریکہ میں برآمد کرتے ہیں۔
اپنے صارفین کے معیارات اور مطالبات کو پورا کرنا ہمیشہ ہماری اولین ترجیح رہی ہے۔یہ ہمیشہ ہمارے ماہرین کی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ وہ مسلسل دماغی طوفان، اختراعات، ڈیزائن اور نئی مصنوعات تیار کریں، جو کہ چینی مارکیٹ اور دنیا کے ہر کونے سے ہمارے صارفین کے لیے بے حد موزوں ہوں۔
2D، 3D معلومات
اگر آپ کو 2D، 3D، کمیونیکیشن پروٹوکول کی ضرورت ہے، تو براہ کرم وقت پر ہماری کمپنی کے عملے سے رابطہ کریں، شکریہ!
درخواست
عمومی سوالات
1. کار ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کیا ہے؟
ایک آٹوموٹو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر ایک آلہ ہے جو برقی اور ہائبرڈ گاڑیوں میں نصب کیا جاتا ہے تاکہ ٹھنڈے موسم میں انجن بلاک یا بیٹری پیک میں کولنٹ کو گرم کیا جا سکے۔یہ گاڑی کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے اور مسافروں کو آرام فراہم کرتا ہے۔
2. کار ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کیسے کام کرتا ہے؟
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر انجن بلاک یا بیٹری پیک سے بہنے والے کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے گاڑی کی ہائی وولٹیج بیٹری سے بجلی استعمال کرتے ہیں۔یہ گاڑی کے برقی نظام کے ساتھ انٹرفیس کرتا ہے اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی کے آن بورڈ کمپیوٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
3. کار ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟
آٹوموٹو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر استعمال کرنے کے کئی فوائد ہیں۔یہ سرد شروع ہونے سے روکنے کے ذریعے انجن کے لباس کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، انجن کے تیزی سے گرم ہونے پر ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے، کیبن ہیٹنگ کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے، اور ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں میں بیٹری کی مجموعی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
4. کیا کار ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر تمام گاڑیوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے؟
نہیں، آٹوموٹو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر ہائی وولٹیج بیٹری سسٹم والی الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔روایتی پٹرول یا ڈیزل گاڑیوں کو اس قسم کے کولنٹ ہیٹنگ میکانزم کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
5. کیا آٹوموبائل ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر استعمال کرنا ضروری ہے؟
آٹوموٹیو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کا استعمال لازمی نہیں ہے، لیکن انتہائی سرد علاقوں میں رہنے والے الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کے مالکان کے لیے انتہائی سفارش کی جاتی ہے۔یہ سردی کے آغاز کے دوران گاڑی کی بہترین کارکردگی، بیٹری کی زندگی اور مسافروں کے آرام کو یقینی بناتا ہے۔
6. گاڑی کے ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کو انجن کو گرم کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے؟
آپ کی کار کے ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کے وارم اپ کا وقت مختلف عوامل کی بنیاد پر مختلف ہو سکتا ہے، جیسے باہر کا درجہ حرارت، بیٹری چارج لیول، اور انجن کا سائز۔عام طور پر، کولنٹ کو مکمل طور پر گرم کرنے میں ہیٹر کو 15 سے 30 منٹ لگتے ہیں۔
7. کیا کار ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر گرم موسم میں استعمال کیا جا سکتا ہے؟
اگرچہ ایک آٹوموٹیو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر بنیادی طور پر سرد موسم کے حالات میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، پھر بھی اسے گرم موسموں میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔یہ انجن اور بیٹری پیک کے لیے زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے، باہر کے درجہ حرارت سے قطع نظر موثر کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
8. کیا گاڑیوں کے لیے ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر استعمال کرنا محفوظ ہے؟
جی ہاں، آٹوموٹو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر سخت حفاظتی معیارات پر پورا اترنے کے لیے بنائے گئے ہیں اور استعمال میں محفوظ ہیں۔وہ زیادہ گرمی، شارٹ سرکٹ یا کسی دوسرے ممکنہ خطرات کو روکنے کے لیے مختلف حفاظتی طریقہ کار کو شامل کرتے ہیں۔
9. کیا آٹوموٹیو ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر کو بعد کے سامان کے طور پر نصب کیا جا سکتا ہے؟
ہاں، زیادہ تر صورتوں میں ایک آٹوموٹیو ہائی پریشر کولنٹ ہیٹر کو بعد کے آلات کے طور پر نصب کیا جا سکتا ہے۔تاہم، مطابقت اور مناسب تنصیب کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی بنانے والے یا کسی پیشہ ور انسٹالر سے مشورہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
10. کیا کار کا ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر بیٹری کی بہت زیادہ طاقت استعمال کرتا ہے؟
کار ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر آپریشن کے دوران بیٹری کی طاقت کی ایک خاص مقدار کو نکال دیتے ہیں۔تاہم، بجلی کے استعمال کو بیٹری کی مجموعی حد پر کم سے کم اثر ڈالنے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے عام طور پر گاڑی کے پہلے سے طے شدہ انرجی مینجمنٹ سسٹم کے اندر کام کرتا ہے۔
