کار ہیٹر کے کام کرنے کا اصول

کار ہیٹر، جسے پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، کار پر ایک معاون حرارتی نظام ہے۔یہ انجن بند ہونے کے بعد یا ڈرائیونگ کے دوران استعمال کیا جا سکتا ہے۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ ایندھن کی تھوڑی مقدار کو ایندھن کے ٹینک سے پارکنگ ہیٹر کے کمبشن چیمبر میں نکالا جائے، پھر ایندھن کمبشن چیمبر میں جل کر گرمی پیدا کرے، انجن کولنٹ یا ہوا کو گرم کرے، اور پھر گرم ہوا ریڈی ایٹر کے ذریعے کمپارٹمنٹ میں گرمی کو ختم کریں۔ایک ہی وقت میں، انجن بھی پہلے سے گرم ہے.اس عمل میں، بیٹری کی طاقت اور ایندھن کی ایک خاص مقدار استعمال کی جائے گی۔ہیٹر کے سائز پر منحصر ہے، ہر بار گرم کرنے کے لیے درکار ایندھن کی مقدار 0.2L سے 0.3L تک مختلف ہوتی ہے۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر ایئر انٹیک سپلائی سسٹم، فیول سپلائی سسٹم، اگنیشن سسٹم، کولنگ سسٹم اور کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہے۔اس کے کام کرنے کے عمل کو پانچ کام کے مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ایئر انٹیک سٹیج، فیول انجیکشن سٹیج، مکسنگ سٹیج، اگنیشن کمبشن سٹیج اور ہیٹ ایکسچینج سٹیج۔

جب سوئچ شروع ہوتا ہے، ہیٹر مندرجہ ذیل کام کرتا ہے:
1. سینٹری فیوگل پمپ ٹیسٹ رن کو پمپ کرنا شروع کرتا ہے اور چیک کرتا ہے کہ آیا پانی کا راستہ نارمل ہے؛
2. واٹر سرکٹ کے نارمل ہونے کے بعد، پنکھے کی موٹر ایئر انلیٹ پائپ کے ذریعے ہوا کو اڑانے کے لیے گھومتی ہے، اور ڈوزنگ آئل پمپ ان پٹ پائپ کے ذریعے تیل کو کمبشن چیمبر میں پمپ کرتا ہے۔
3. اگنیشن پلگ اگنیشن؛
4. دہن کے چیمبر کے سر پر آگ بھڑکنے کے بعد، یہ دم پر مکمل طور پر جل جائے گی اور ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے فضلہ گیس کو خارج کر دے گی:
5. شعلہ سینسر یہ سمجھ سکتا ہے کہ آیا ایگزاسٹ گیس کے درجہ حرارت کے مطابق اگنیشن جلی ہے۔اگر اسے بھڑکایا جاتا ہے، تو چنگاری پلگ بند ہو جائے گا؛
6. پانی کو ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے جذب کیا جاتا ہے اور لے جایا جاتا ہے اور انجن کے پانی کے ٹینک میں ری سائیکل کیا جاتا ہے:
7. پانی کا درجہ حرارت سینسر آؤٹ لیٹ پانی کے درجہ حرارت کو محسوس کرتا ہے۔اگر یہ مقررہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ دہن کی سطح کو بند یا کم کر دے گا:
8. ایئر کنٹرولر دہن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے دہن کی حمایت کرنے والی ہوا کی مقدار کو کنٹرول کر سکتا ہے۔
9. پنکھے کی موٹر ایئر انلیٹ کی رفتار کو کنٹرول کر سکتی ہے۔
10. اوور ہیٹ پروٹیکشن سینسر اس بات کا پتہ لگا سکتا ہے کہ جب پانی نہ ہونے یا پانی کا راستہ بند ہونے کی وجہ سے درجہ حرارت 108 ℃ سے زیادہ ہو تو ہیٹر خود بخود بند ہو جائے گا۔
کیونکہ پارکنگ ہیٹنگ سسٹم میں اچھا ہیٹنگ اثر ہے، استعمال کرنے میں آسان ہے، اور ریموٹ کنٹرول آپریشن کو بھی محسوس کر سکتا ہے۔سردی کے موسم میں، گاڑی کو پہلے سے گرم کیا جا سکتا ہے، جس سے کار کے آرام میں کافی بہتری آتی ہے۔لہذا، اسے کچھ اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں معیاری ترتیب کے طور پر استعمال کیا گیا ہے، جیسے کہ درآمد شدہ Audi Q7، BMW X5، نئی 7-سیریز، رینج روور، Touareg TDI ڈیزل، درآمد شدہ Audi A4 اور R36۔کچھ الپائن علاقوں میں، بہت سے لوگ ان کو انسٹال کرنے کے لیے اپنی رقم ادا کرتے ہیں، خاص طور پر شمال میں استعمال ہونے والے ٹرکوں اور RV کے لیے۔