خاص طور پر اعلی کارکردگی کے ساتھ برقی گاڑی چلانے کے قابل ہونے کے لیے، الیکٹرک موٹر، پاور الیکٹرانکس اور بیٹری کے درجہ حرارت کی حد کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔تو اس کے لیے ایک پیچیدہ تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی ضرورت ہے۔
روایتی کار کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم کو دو اہم حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، ایک انجن کا تھرمل مینجمنٹ اور دوسرا اندرونی حصے کا تھرمل مینجمنٹ۔نئی توانائی والی گاڑیاں، جنہیں الیکٹرک گاڑیاں بھی کہا جاتا ہے، انجن کو تین برقی موٹروں کے بنیادی نظام سے بدل رہی ہیں، اس لیے انجن کے تھرمل مینجمنٹ کی ضرورت نہیں ہے۔چونکہ موٹر، الیکٹرک کنٹرول اور بیٹری کے تین بنیادی نظام انجن کی جگہ لے لیتے ہیں، نئی توانائی والی گاڑیوں، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے تین اہم حصے ہیں: پہلا حصہ موٹر اور الیکٹرک کنٹرول کا تھرمل مینجمنٹ ہے، جو بنیادی طور پر کولنگ کی تقریب؛دوسرا حصہ بیٹری کا تھرمل مینجمنٹ ہے۔تیسرا حصہ ایئر کنڈیشنگ کے تھرمل انتظام ہے.موٹر، الیکٹرک کنٹرول اور بیٹری کے تین بنیادی اجزاء درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لیے بہت زیادہ تقاضے رکھتے ہیں۔اندرونی دہن کے انجن کے مقابلے میں، الیکٹرک ڈرائیو کے بہت سے فوائد ہیں۔مثال کے طور پر، یہ صفر کی رفتار سے زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کر سکتا ہے اور مختصر مدت کے لیے برائے نام ٹارک سے تین گنا تک چل سکتا ہے۔یہ بہت زیادہ سرعت کی اجازت دیتا ہے اور گیئر باکس کو متروک بنا دیتا ہے۔اس کے علاوہ، موٹر بریک لگانے کے دوران ڈرائیو کی توانائی کو بحال کرتی ہے، جو مجموعی کارکردگی کو مزید بہتر بناتی ہے۔اس کے علاوہ، ان کے پہننے والے پرزوں کی تعداد کم ہے اور اس وجہ سے دیکھ بھال کے اخراجات کم ہیں۔اندرونی دہن کے انجنوں کے مقابلے الیکٹرک موٹروں کا ایک نقصان ہے۔فضلہ حرارت کی کمی کی وجہ سے، الیکٹرک گاڑیاں الیکٹرک ہیٹنگ سسٹم کے ذریعے ہیٹ مینجمنٹ پر انحصار کرتی ہیں۔مثال کے طور پر، موسم سرما کے سفر کو زیادہ آرام دہ بنانے کے لیے۔ایندھن کا ٹینک اندرونی دہن کے انجن کے لیے ہے اور ہائی وولٹیج کی بیٹری الیکٹرک گاڑی کے لیے ہے، جس کی صلاحیت گاڑی کی رینج کا تعین کرتی ہے۔چونکہ حرارتی عمل کے لیے توانائی اس بیٹری سے آتی ہے، لہٰذا حرارت گاڑی کی حد کو متاثر کرتی ہے۔اس کے لیے الیکٹرک گاڑی کے موثر تھرمل انتظام کی ضرورت ہے۔
کم تھرمل ماس اور اعلی کارکردگی کی وجہ سے،ایچ وی سی ایچ (ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر) کو بہت تیزی سے گرم یا ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے اور بس مواصلات جیسے LIN یا CAN کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔یہبرقی ہیٹر400-800V پر کام کرتا ہے۔اس کا مطلب ہے کہ اندرونی حصے کو فوری طور پر گرم کیا جا سکتا ہے اور کھڑکیوں کو برف یا فوگنگ سے صاف کیا جا سکتا ہے۔چونکہ براہ راست ہیٹنگ کے ساتھ ہوا کو گرم کرنے سے ناخوشگوار موسم پیدا ہو سکتا ہے، اس لیے پانی سے ٹمپرڈ کنویکٹر استعمال کیے جاتے ہیں، تابناک گرمی کی وجہ سے خشک ہونے سے بچتے ہیں اور ان کو منظم کرنا آسان ہوتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ-29-2023