روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے لیے، گاڑی کا تھرمل مینجمنٹ گاڑی کے انجن پر ہیٹ پائپ سسٹم پر زیادہ مرتکز ہوتا ہے، جبکہ HVCH کا تھرمل مینجمنٹ روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے تھرمل مینجمنٹ کے تصور سے بہت مختلف ہے۔گاڑی کے تھرمل مینجمنٹ کو پوری گاڑی پر "سردی" اور "گرمی" کی منصوبہ بندی کرنی چاہیے، تاکہ توانائی کے استعمال کی شرح کو بہتر بنایا جا سکے اور پوری گاڑی کی بیٹری کی زندگی کو یقینی بنایا جا سکے۔
کی ترقی کے ساتھبیٹری کیبن کولنٹ ہیٹرخاص طور پر خالص الیکٹرک گاڑیوں کا مائلیج کسی حد تک صارفین کے لیے یہ انتخاب کرنے کے لیے اہم عوامل میں سے ایک ہے کہ آیا خریدنا ہے۔اعداد و شمار کے مطابق، جب الیکٹرک گاڑی کام کرنے کے شدید حالات میں ہوتی ہے (خاص طور پر سردیوں میں) اور ایئر کنڈیشنر آن ہوتا ہے، تو HVCH گاڑی کی بیٹری لائف کے 40% سے زیادہ کو متاثر کرے گا۔لہذا، روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں، خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے توانائی کا جامع طریقے سے انتظام کرنا خاص طور پر اہم ہے۔آئیے میں آپ کو تھرمل مینجمنٹ کے شعبے میں روایتی ایندھن والی گاڑیوں اور نئی توانائی والی گاڑیوں کے درمیان بنیادی فرق کی تفصیلی وضاحت کرتا ہوں۔
پاور بیٹری تھرمل مینجمنٹ کور کے طور پر
روایتی گاڑیوں کے مقابلے میں، HVCH گاڑیوں کی تھرمل مینجمنٹ کی ضروریات روایتی گاڑیوں سے زیادہ ہیں۔نئی توانائی کی گاڑیوں کا تھرمل مینجمنٹ سسٹم زیادہ پیچیدہ ہے۔نہ صرف ایئر کنڈیشنگ سسٹم، بلکہ نئی شامل کی گئی بیٹریاں، ڈرائیو موٹرز اور دیگر پرزوں میں بھی کولنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
1) بہت کم یا بہت زیادہ درجہ حرارت لتیم بیٹریوں کی کارکردگی اور سروس لائف کو متاثر کرے گا، اس لیے تھرمل مینجمنٹ سسٹم کا ہونا ضروری ہے۔مختلف ہیٹ ٹرانسفر میڈیا کے مطابق، بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم کو ایئر کولنگ، ڈائریکٹ کولنگ اور مائع کولنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔مائع کولنگ براہ راست کولنگ سے سستا ہے، اور کولنگ اثر ایئر کولنگ سے بہتر ہے، جس میں مین اسٹریم ایپلی کیشن کا رجحان ہے۔
2) پاور کی قسم میں تبدیلی کی وجہ سے، الیکٹرک گاڑی کے ایئر کنڈیشنر میں استعمال ہونے والے الیکٹرک سکرول کمپریسر کی قدر روایتی کمپریسر کی نسبت نمایاں طور پر زیادہ ہے۔اس وقت الیکٹرک گاڑیاں بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہیں۔پی ٹی سی کولنٹ ہیٹرہیٹنگ کے لیے، جو سردیوں میں سیر کی حد کو سنجیدگی سے متاثر کرتا ہے۔مستقبل میں، یہ توقع کی جاتی ہے کہ بتدریج ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشننگ سسٹم کو زیادہ حرارتی توانائی کی کارکردگی کے ساتھ لاگو کیا جائے گا۔
متعدد اجزاء تھرمل مینجمنٹ کی ضروریات
روایتی گاڑیوں کے مقابلے میں، نئی توانائی والی گاڑیوں کا تھرمل مینجمنٹ سسٹم عام طور پر متعدد اجزاء اور فیلڈز جیسے پاور بیٹریز، موٹرز اور الیکٹرانک پرزوں کے لیے ٹھنڈک کی ضروریات کا اضافہ کرتا ہے۔
روایتی آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں بنیادی طور پر دو حصے شامل ہیں: انجن کولنگ سسٹم اور آٹوموٹیو ایئر کنڈیشنگ سسٹم۔نئی توانائی والی گاڑی انجن، گیئر باکس اور دیگر اجزاء کی وجہ سے بیٹری موٹر الیکٹرانک کنٹرول اور ریڈوسر بن گئی ہے۔اس کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں بنیادی طور پر چار حصے شامل ہیں: بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم، آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ سسٹم،موٹر الیکٹرانک کنٹرول کولنگ سسٹم، اور ریڈوسر کولنگ سسٹم۔کولنگ میڈیم کی درجہ بندی کے مطابق، نئی انرجی گاڑیوں کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں بنیادی طور پر مائع کولنگ سرکٹ (کولنگ سسٹم جیسے بیٹری اور موٹر)، آئل کولنگ سرکٹ (کولنگ سسٹم جیسے ریڈوسر) اور ریفریجرنٹ سرکٹ (ایئر کنڈیشنگ سسٹم) شامل ہیں۔ایکسپینشن والو، واٹر والو، وغیرہ)، ہیٹ ایکسچینج کے اجزاء (کولنگ پلیٹ، کولر، آئل کولر، وغیرہ) اور ڈرائیونگ اجزاء (کولنٹ اضافی معاون واٹر پمپاور آئل پمپ وغیرہ)۔
پاور بیٹری پیک کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں کام کرنے کے لیے، بیٹری پیک میں ایک سائنسی اور موثر تھرمل مینجمنٹ سسٹم ہونا چاہیے، اور مائع کولنگ سسٹم عام طور پر آزادانہ طور پر کام کرتا ہے اور گاڑی کے بیرونی حالات سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔آٹوموٹو بیٹری تھرمل مینجمنٹ میں سب سے زیادہ مستحکم اور موثر تھرمل مینجمنٹ طریقوں میں سے ایک اس وقت بڑی نئی توانائی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے لیے تھرمل مینجمنٹ کا سب سے مقبول حل ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-17-2023
