نئی توانائی والی گاڑی کے بیٹری ہیٹرگاڑی کے پورے نظام کو صحیح طریقے سے چلانے کے لیے بیٹری کو صحیح درجہ حرارت پر رہنے دیں۔جب درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے، تو یہ لیتھیم آئن جم جاتے ہیں، جو ان کی اپنی حرکت میں رکاوٹ بنتے ہیں اور بیٹری کی پاور سپلائی کی صلاحیت کو نمایاں طور پر کم کر دیتے ہیں، اس لیے سردیوں میں یا درجہ حرارت بہت کم ہونے پر بیٹری کو پہلے سے ہیٹ کرنا ضروری ہے۔
نئی انرجی خالص الیکٹرک وہیکل بیٹری ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر درج ذیل دو طریقوں سے: پری ہیٹنگ ہیٹنگ، نئی انرجی الیکٹرک گاڑیوں میں واٹر ہیٹر لگا کر فیول واٹر ہیٹر، بیٹری ہیٹنگ میں حرارت کی منتقلی کے ذریعے کام کرنے والے عام درجہ حرارت تک پہنچ گیا ہے۔نئی توانائیہائی وولٹیج الیکٹرک ہیٹرانسٹال کر کےپی ٹی سی ہیٹرنئی انرجی الیکٹرک گاڑی کے لیے، جو الیکٹرک گاڑی کے بیٹری سسٹم میں گرمی منتقل کر سکتی ہے تاکہ اسے پہلے سے گرم کیا جا سکے اور اسے عام کام کرنے والے درجہ حرارت پر بنایا جا سکے۔
سردیوں میں، نئی توانائی والی برقی گاڑیوں کی رینج عام طور پر کافی سکڑ جاتی ہے، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ بیٹری پیک کی الیکٹرولائٹ واسکاسیٹی کم درجہ حرارت پر بڑھ جاتی ہے اور بیٹری پیک کی چارجنگ اور ڈسچارجنگ کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔نظریاتی طور پر: لیتھیم بیٹریوں کو -20 ڈگری سیلسیس میں چارج کرنا منع ہے (اس سے بیٹری کو نقصان پہنچے گا)۔الیکٹرک گاڑیوں کو انسٹال کر کے حل کیا جا سکتا ہے۔پارکنگ ہیٹرنئی توانائی والی گاڑیوں کے بیٹری پیک کو پہلے سے گرم کرنا تاکہ یہ کام کرنے کے عام درجہ حرارت پر ہو، سردیوں میں کم درجہ حرارت والے ماحول میں نئی توانائی والی برقی گاڑیوں کی کم رینج کے مسئلے کو حل کرنے اور کم درجہ حرارت کی چارجنگ سے بیٹری پیک کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے .
یہہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹرکرمپڈ ہیٹ سنک کے استعمال کی وجہ سے اس کی گرمی کی کھپت کی شرح میں بہتری آئی ہے، اور اس نے مختلف تھرمل اور برقی مظاہر کو مکمل طور پر مدنظر رکھا ہے۔پی ٹی سی ہیٹرکام پر حصے، اس کی مضبوط بانڈنگ، بہترین تھرمل چالکتا اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی، اعلی کارکردگی اور وشوسنییتا کے ساتھ۔اس قسم کیپی ٹی سی ہیٹراس میں چھوٹی تھرمل مزاحمت اور اعلی حرارت کی منتقلی کی کارکردگی کے فوائد ہیں، اور یہ ایک خودکار تھرموسٹیٹک، بجلی بچانے والا الیکٹرک ہیٹر ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-17-2023
