آٹو موٹیو انڈسٹری میں حالیہ برسوں میں الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس سے کولنگ اور ہیٹنگ سسٹم کی ضرورت پہلے سے کہیں زیادہ فوری ہو گئی ہے۔پی ٹی سی کولنٹ ہیٹر اور ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر (HVH) دو جدید ٹیکنالوجیز ہیں جو جدید الیکٹرک گاڑیوں کے لیے موثر کولنگ اور ہیٹنگ سلوشنز فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔
PTC کا مطلب ہے Positive Temperature Coefficient، اور PTC Coolant Heater ایک ٹیکنالوجی ہے جو درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لیے سرامک مواد کی برقی مزاحمت کو استعمال کرتی ہے۔جب درجہ حرارت کم ہوتا ہے، مزاحمت بڑی ہوتی ہے اور کوئی توانائی منتقل نہیں ہوتی، لیکن جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے، مزاحمت کم ہوتی جاتی ہے، توانائی منتقل ہوتی ہے، اور درجہ حرارت بڑھتا ہے۔یہ ٹیکنالوجی بنیادی طور پر الیکٹرک گاڑیوں میں بیٹری مینجمنٹ سسٹم میں استعمال ہوتی ہے، لیکن ان کا استعمال کیبن کو گرم اور ٹھنڈا کرنے کے لیے بھی کیا جا سکتا ہے۔
پی ٹی سی کولنٹ ہیٹر کے نمایاں فوائد میں سے ایک ان کی فوری حرارت فراہم کرنے کی صلاحیت ہے، جو انہیں برقی گاڑیوں کے لیے مثالی بناتی ہے۔وہ روایتی حرارتی نظام کے مقابلے میں زیادہ توانائی کی بچت بھی کرتے ہیں کیونکہ وہ صرف ضرورت کے وقت توانائی استعمال کرتے ہیں۔مزید برآں، وہ انتہائی قابل اعتماد ہیں اور ان کی کم سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے وہ جدید الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک سستی ہیٹنگ سلوشن بناتے ہیں۔
ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر (HVH) برقی گاڑیوں میں استعمال ہونے والی ایک اور جدید ٹیکنالوجی ہے۔یہ ٹیکنالوجی بنیادی طور پر انجن کولنگ سسٹم میں پانی/کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔HVH کو پری ہیٹر بھی کہا جاتا ہے کیونکہ یہ انجن میں داخل ہونے سے پہلے پانی کو پہلے سے گرم کرتا ہے، جس سے کولڈ اسٹارٹ اخراج کم ہوتا ہے۔
PTC کولنٹ ہیٹر کے برعکس، HVHs بہت زیادہ توانائی استعمال کرتے ہیں اور ان کے لیے ہائی وولٹیج پاور سپلائی کی ضرورت ہوتی ہے، عام طور پر 200V سے 800V کی حد میں۔تاہم، وہ روایتی حرارتی نظاموں کے مقابلے میں اب بھی زیادہ توانائی کے حامل ہیں کیونکہ وہ انجن کو زیادہ تیزی اور مؤثر طریقے سے گرم کرتے ہیں، جس سے انجن کو گرم ہونے میں لگنے والے وقت کو کم کرتے ہیں اور اس طرح اخراج کو کم کرتے ہیں۔
کا ایک اور اہم فائدہایچ وی ایچٹیکنالوجی یہ ہے کہ یہ گاڑیوں کو سرد موسم کے حالات میں بھی 100 میل تک رینج کرنے کے قابل بناتی ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ پہلے سے گرم کولنٹ پورے سسٹم میں گردش کرتا ہے، جس سے انجن شروع ہونے پر انجن کو گرم کرنے کے لیے درکار وقت کو کم کر دیتا ہے۔
آخر میں
پی ٹی سی کولنٹ ہیٹر اور ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر (HVH) ٹیکنالوجی میں پیشرفت نے جدید الیکٹرک گاڑیوں کے ہیٹنگ اور کولنگ سسٹم میں انقلاب برپا کر دیا ہے۔یہ ٹیکنالوجیز الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کو زیادہ موثر حل فراہم کرتی ہیں جو اخراج کو کم کرنے اور الیکٹرک گاڑیوں کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہیں۔اگرچہ ان ٹیکنالوجیز کی کچھ حدود ہیں، جیسے کہ HVH کی زیادہ بجلی کی کھپت، ان کے پیش کردہ فوائد نقصانات سے کہیں زیادہ ہیں۔جیسے جیسے ہماری سڑکوں پر الیکٹرک گاڑیاں زیادہ عام ہوتی جا رہی ہیں، ہم ان ٹیکنالوجیز میں مزید ترقی کی توقع کر سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں زیادہ ماحول دوست اور کارآمد گاڑیاں بنتی ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جون 14-2023
