الیکٹرک گاڑیوں میں تھرمل مینجمنٹ ٹیکنالوجی

1. آئیے پہلے یہ بتاتے ہیں کہ تھرمل مینجمنٹ سسٹم کیا ہے اور ایک اچھا تھرمل مینجمنٹ سسٹم کیا ہے۔

صارف کے نقطہ نظر سے، برقی گاڑیوں کے دور میں تھرمل مینجمنٹ سسٹم کا بنیادی کردار ایک اندر اور ایک باہر سے ظاہر ہوتا ہے۔ اندرونی حصہ کار کے اندر کا درجہ حرارت سردیوں میں گرم اور گرمیوں میں ٹھنڈا رکھنے کے لیے ہے، جیسے کہ سیٹوں اور اسٹیئرنگ وہیل کو گرم کرنا، یا ایئر کنڈیشنر کو پہلے سے آن کرنا، وغیرہ۔ کیبن کے درجہ حرارت کو تیزی سے ایڈجسٹ کرنے کے عمل میں، مخصوص درجہ حرارت تک پہنچنے میں کتنا وقت لگتا ہے، کتنی توانائی خرچ ہوتی ہے، اور توازن کتنا اہم ہے۔ بیرونی طور پر، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ بیٹری کام کرنے کے لیے موزوں درجہ حرارت پر ہو — نہ ہی زیادہ گرم، یہ تھرمل بھاگنے اور آگ کا باعث بنے گی۔ اور نہ ہی بہت ٹھنڈا، جب بیٹری کا درجہ حرارت بہت کم ہو تو، توانائی کی ریلیز بلاک ہو جائے گی، اور اصل استعمال پر اثر بیٹری کی زندگی کا مائلیج نمایاں طور پر گرا ہے۔

سردیوں میں تھرمل مینجمنٹ زیادہ اہم ہو گی، کیونکہ بیٹری کے ڈیزائن میں تھرمل رن وے کو روکنے پر پوری طرح غور کیا گیا ہے، لیکن سردیوں میں بیٹری کو بہترین کام کرنے والے درجہ حرارت پر رکھنے کے لیے کم توانائی کیسے خرچ کی جائے، یہ تھرمل مینجمنٹ کی توجہ کا مرکز ہے۔ سوال

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کا تھرمل مینجمنٹ سسٹم نہ صرف ایندھن والی گاڑیوں کا ایئر کنڈیشننگ سسٹم ہے، بلکہ اس کو اس بنیاد پر کچھ گہرائی سے تکرار کرنے کی بھی ضرورت ہے، اور اسے الیکٹریکل اور الیکٹرانک آرکیٹیکچر، پاور ٹرین، بریکنگ سسٹم، وغیرہ کے ساتھ مل کر مربوط اور بہتر بنایا جانا چاہیے۔

2. تھرمل مینجمنٹ کیسے کریں
روایتی طریقہ: پی ٹی سی ہیٹنگ

روایتی ڈیزائن میں، مسافروں کے کمپارٹمنٹ اور بیٹری کے لیے حرارت کا ذریعہ فراہم کرنے کے لیے، الیکٹرک گاڑی ایک اضافی ہیٹ سورس جزو PTC سے لیس ہوگی۔ پی ٹی سی سے مراد مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ تھرمسٹر ہے، اس حصے کی مزاحمت اور درجہ حرارت مثبت طور پر منسلک ہیں۔ دوسرے الفاظ میں، جب محیطی درجہ حرارت کم ہو جائے گا، PTC کی مزاحمت بھی کم ہو جائے گی۔ اس طرح، جب کرنٹ کو ایک مستقل وولٹیج پر توانائی ملتی ہے، تو مزاحمت چھوٹی ہو جاتی ہے اور کرنٹ بڑھ جاتا ہے، اور اس کے مطابق توانائی کی حرارت کی قدر بڑھ جاتی ہے، جس کا اثر حرارتی ہوتا ہے۔

پی ٹی سی ہیٹنگ کے لیے دو آپشنز ہیں، واٹر ہیٹنگ (پی ٹی سی کولنٹ ہیٹر) اور ایئر ہیٹنگ (پی ٹی سی ایئر ہیٹر)۔ دونوں کے درمیان فرق یہ ہے کہ حرارتی میڈیم مختلف ہے۔ پلمبنگ ہیٹنگ کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے پی ٹی سی کا استعمال کرتی ہے، اور پھر ریڈی ایٹر کے ساتھ حرارت کا تبادلہ کرتی ہے۔ ایئر ہیٹنگ PTC کے ساتھ براہ راست گرمی کا تبادلہ کرنے کے لیے ٹھنڈی ہوا کا استعمال کرتی ہے، اور آخر کار گرم ہوا کو باہر نکال دیتی ہے۔