آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں تھرمل مینجمنٹ ٹیکنالوجی

بیٹری کولنگ پینلز کو خالص الیکٹرک گاڑی کے بیٹری پیک کو براہ راست کولنگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جسے براہ راست کولنگ (ریفریجرینٹ کولنگ) اور بالواسطہ کولنگ (واٹر کولڈ کولنگ) میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔اسے بیٹری کے مطابق ڈیزائن اور میچ کیا جا سکتا ہے تاکہ بیٹری کے موثر آپریشن اور طویل زندگی کو حاصل کیا جا سکے۔ڈوئل سرکٹ بیٹری کولر جس میں ڈوئل میڈیا ریفریجرینٹ اور کولنٹ کیوٹی کے اندر ہے، خالص الیکٹرک گاڑی کے بیٹری پیک کو ٹھنڈا کرنے کے لیے موزوں ہے، جو اعلی کارکردگی والے علاقے میں بیٹری کا درجہ حرارت برقرار رکھ سکتا ہے اور بیٹری کی بہترین زندگی کو یقینی بنا سکتا ہے۔
خالص الیکٹرک گاڑیوں میں حرارت کا ذریعہ نہیں ہوتا ہے، لہذا aہائی وولٹیج PTC ہیٹر4-5kW کی معیاری پیداوار کے ساتھ گاڑی کے اندرونی حصے کو تیز اور کافی گرمی فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ایک خالص الیکٹرک گاڑی کی بقایا حرارت کیبن کو مکمل طور پر گرم کرنے کے لیے کافی نہیں ہے، اس لیے ہیٹ پمپ سسٹم کی ضرورت ہے۔

آپ کو اس بات کا تجسس ہو سکتا ہے کہ ہائبرڈز بھی مائیکرو ہائبرڈ پر کیوں زور دیتے ہیں، یہاں مائیکرو ہائبرڈ میں تقسیم کی وجہ یہ ہے: ہائبرڈ جو ہائی وولٹیج موٹرز اور ہائی وولٹیج بیٹریاں استعمال کرتے ہیں وہ تھرمل کے لحاظ سے پلگ ان ہائبرڈ کے قریب ہوتے ہیں۔ مینجمنٹ سسٹم، تو اس طرح کے ماڈلز کے تھرمل مینجمنٹ فن تعمیر کو ذیل میں پلگ ان ہائبرڈ میں متعارف کرایا جائے گا۔یہاں مائیکرو ہائبرڈ سے مراد بنیادی طور پر 48V موٹر اور 48V/12V بیٹری ہے، جیسے کہ 48V BSG (بیلٹ اسٹارٹر جنریٹر)۔اس کے تھرمل مینجمنٹ فن تعمیر کی خصوصیات کا خلاصہ مندرجہ ذیل تین نکات میں کیا جا سکتا ہے۔

موٹر اور بیٹری بنیادی طور پر ایئر کولڈ ہیں، لیکن واٹر کولڈ اور آئل کولڈ بھی دستیاب ہیں۔

اگر موٹر اور بیٹری ایئر کولڈ ہیں، تو تقریباً کوئی پاور الیکٹرانکس کولنگ کا مسئلہ نہیں ہے، جب تک کہ بیٹری 12V بیٹری استعمال نہ کرے اور پھر 12V سے 48V دو طرفہ DC/DC استعمال کرے، تو اس DC/DC کو واٹر کولڈ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ پائپنگ موٹر اسٹارٹ پاور اور بریک ریکوری پاور ڈیزائن پر منحصر ہے۔بیٹری کی ایئر کولنگ کو بیٹری پیک ایئر سرکٹ میں ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، جبری ایئر کولنگ حاصل کرنے کے لیے پنکھے کے طریقے کے کنٹرول کے ذریعے، اس سے ڈیزائن کا کام بڑھے گا، یعنی ایئر ڈکٹ کا ڈیزائن اور پنکھے کا انتخاب، اگر آپ بیٹری کے ٹھنڈک اثر کا تجزیہ کرنے کے لیے تخروپن کا استعمال کرنا چاہتے ہیں جبری ہوا کولنگ الفاظ مائع ٹھنڈا بیٹریوں سے زیادہ مشکل ہو جائیں گے، کیونکہ مائع بہاؤ گرمی کی منتقلی تخروپن غلطی سے گیس کے بہاؤ گرمی کی منتقلی زیادہ ہے۔اگر پانی کو ٹھنڈا کیا جائے اور تیل سے ٹھنڈا کیا جائے تو، تھرمل مینجمنٹ سرکٹ خالص برقی گاڑی سے زیادہ مشابہت رکھتا ہے، سوائے اس کے کہ گرمی کی پیداوار کم ہو۔اور چونکہ مائیکرو ہائبرڈ موٹر ہائی فریکوئنسی پر کام نہیں کرتی ہے، اس لیے عام طور پر کوئی مسلسل ہائی ٹارک آؤٹ پٹ نہیں ہوتا ہے جو تیزی سے گرمی پیدا کرنے کا سبب بنتا ہے۔ایک استثناء ہے، حالیہ برسوں میں 48V ہائی پاور موٹر میں بھی مصروف ہیں، لائٹ ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ کے درمیان، لاگت پلگ ان ہائبرڈ سے کم ہے، لیکن ڈرائیو کی صلاحیت مائیکرو ہائبرڈ سے زیادہ مضبوط ہے۔ اور لائٹ ہائبرڈ، جس کی وجہ سے 48V موٹر کا کام کرنے کا وقت بھی بڑھ جاتا ہے اور آؤٹ پٹ پاور بڑی ہو جاتی ہے، تاکہ تھرمل مینجمنٹ سسٹم کو گرمی کو ختم کرنے کے لیے وقت پر اس کے ساتھ تعاون کرنے کی ضرورت ہو۔