روایتی ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنرز میں حرارتی کارکردگی کم ہوتی ہے اور سرد ماحول میں حرارت کی ناکافی صلاحیت ہوتی ہے، جو برقی گاڑیوں کے اطلاق کے منظرناموں کو محدود کرتی ہے۔لہذا، کم درجہ حرارت کے حالات میں گرمی پمپ ایئر کنڈیشنر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے طریقوں کی ایک سیریز تیار اور لاگو کی گئی ہے.ثانوی ہیٹ ایکسچینج سرکٹ کو عقلی طور پر بڑھا کر، پاور بیٹری اور موٹر سسٹم کو ٹھنڈا کرتے ہوئے، کم درجہ حرارت کے حالات میں برقی گاڑیوں کی حرارتی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے باقی حرارت کو ری سائیکل کیا جاتا ہے۔تجرباتی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ویسٹ ہیٹ ریکوری ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنر کی حرارتی صلاحیت روایتی ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنر کے مقابلے میں نمایاں طور پر بہتر ہوئی ہے۔Tesla Model Y اور Volkswagen ID4 میں ہر تھرمل مینجمنٹ سب سسٹم کی گہری کپلنگ ڈگری کے ساتھ ویسٹ ہیٹ ریکوری ہیٹ پمپ اور اعلی درجے کے انضمام کے ساتھ گاڑی کا تھرمل مینجمنٹ سسٹم استعمال کیا جاتا ہے۔CROZZ اور دیگر ماڈلز کو لاگو کیا گیا ہے (جیسا کہ دائیں طرف دکھایا گیا ہے)۔تاہم، جب محیطی درجہ حرارت کم ہوتا ہے اور فضلہ حرارت کی وصولی کی مقدار کم ہوتی ہے، صرف فضلہ حرارت کی وصولی کم درجہ حرارت والے ماحول میں حرارتی صلاحیت کی طلب کو پورا نہیں کر سکتی، اور حرارتی صلاحیت کی کمی کو پورا کرنے کے لیے PTC ہیٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔ مندرجہ بالا معاملات میں.تاہم، الیکٹرک گاڑی کے تھرمل مینجمنٹ انٹیگریشن لیول میں بتدریج بہتری کے ساتھ، موٹر سے پیدا ہونے والی حرارت کو معقول حد تک بڑھا کر فضلہ حرارت کی وصولی کی مقدار میں اضافہ ممکن ہے، اس طرح ہیٹ پمپ سسٹم کی حرارتی صلاحیت اور COP میں اضافہ ہوتا ہے۔ ، اور کے استعمال سے گریز کرناپی ٹی سی کولنٹ ہیٹر/پی ٹی سی ایئر ہیٹر.تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی جگہ پر قبضے کی شرح کو مزید کم کرتے ہوئے، یہ کم درجہ حرارت والے ماحول میں برقی گاڑیوں کی حرارتی طلب کو پورا کرتا ہے۔بیٹریوں اور موٹر سسٹمز سے فضلہ حرارت کی بازیابی اور استعمال کے علاوہ، واپسی ہوا کا استعمال بھی کم درجہ حرارت کے حالات میں تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی توانائی کی کھپت کو کم کرنے کا ایک طریقہ ہے۔تحقیقی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ کم درجہ حرارت والے ماحول میں ہوا کے استعمال کے معقول اقدامات برقی گاڑیوں کے لیے ضروری حرارتی صلاحیت کو 46% سے 62% تک کم کر سکتے ہیں جبکہ کھڑکیوں کو فوگنگ اور فراسٹنگ سے بچا سکتے ہیں، اور حرارتی توانائی کی کھپت کو 40% تک کم کر سکتے ہیں۔ %.ڈینسو جاپان نے اسی طرح کی ڈبل لیئر ریٹرن ایئر/تازہ ہوا کا ڈھانچہ بھی تیار کیا ہے، جو دھند کو روکتے ہوئے وینٹیلیشن کی وجہ سے گرمی کے نقصان کو 30 فیصد کم کر سکتا ہے۔اس مرحلے پر، انتہائی حالات میں الیکٹرک وہیکل تھرمل مینجمنٹ کی ماحولیاتی موافقت بتدریج بہتر ہو رہی ہے، اور یہ انضمام اور ہریالی کی سمت میں ترقی کر رہی ہے۔
اعلی طاقت کے حالات میں بیٹری کی تھرمل مینجمنٹ کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے اور تھرمل مینجمنٹ کی پیچیدگی کو کم کرنے کے لیے، براہ راست کولنگ اور ڈائریکٹ ہیٹنگ بیٹری ٹمپریچر کنٹرول کا طریقہ جو براہ راست ریفریجرینٹ کو ہیٹ ایکسچینج کے لیے بیٹری پیک میں بھیجتا ہے ایک کرنٹ بھی ہے۔ تکنیکی حل.بیٹری پیک اور ریفریجرینٹ کے درمیان براہ راست ہیٹ ایکسچینج کی تھرمل مینجمنٹ کنفیگریشن کو دائیں طرف کی شکل میں دکھایا گیا ہے۔براہ راست کولنگ ٹیکنالوجی ہیٹ ایکسچینج کی کارکردگی اور ہیٹ ایکسچینج کی شرح کو بہتر بنا سکتی ہے، بیٹری کے اندر درجہ حرارت کی زیادہ یکساں تقسیم حاصل کر سکتی ہے، ثانوی لوپ کو کم کر سکتی ہے اور سسٹم کی فضلہ ہیٹ ریکوری میں اضافہ کر سکتی ہے، اس طرح بیٹری کی درجہ حرارت پر قابو پانے کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔تاہم، بیٹری اور ریفریجرنٹ کے درمیان براہ راست ہیٹ ایکسچینج ٹیکنالوجی کی وجہ سے، ہیٹ پمپ سسٹم کے کام کے ذریعے کولنگ اور گرمی کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔ایک طرف، بیٹری کا درجہ حرارت کنٹرول ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے شروع اور رکنے سے محدود ہے، جس کا ریفریجرینٹ لوپ کی کارکردگی پر خاص اثر پڑتا ہے۔ایک طرف، یہ عبوری موسموں میں قدرتی ٹھنڈک کے ذرائع کے استعمال کو بھی محدود کرتا ہے، اس لیے اس ٹیکنالوجی کو ابھی مزید تحقیق، بہتری اور اطلاق کی جانچ کی ضرورت ہے۔
کلیدی اجزاء کی تحقیقی پیشرفت
الیکٹرک وہیکل تھرمل مینجمنٹ سسٹم (ایچ وی سی ایچ) متعدد اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے، جن میں بنیادی طور پر الیکٹرک کمپریسرز، الیکٹرانک والوز، ہیٹ ایکسچینجرز، مختلف پائپ لائنز، اور مائع ذخائر شامل ہیں۔ان میں کمپریسر، الیکٹرانک والو اور ہیٹ ایکسچینجر ہیٹ پمپ سسٹم کے بنیادی اجزاء ہیں۔چونکہ ہلکی وزن والی الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے اور سسٹم کے انضمام کی ڈگری مسلسل گہری ہوتی جا رہی ہے، الیکٹرک گاڑیوں کے تھرمل مینجمنٹ اجزاء بھی ہلکے وزن، مربوط اور ماڈیولرائزڈ کی سمت میں ترقی کر رہے ہیں۔انتہائی حالات میں الیکٹرک گاڑیوں کے قابل اطلاق کو بہتر بنانے کے لیے، ایسے اجزاء جو انتہائی حالات میں عام طور پر کام کر سکتے ہیں اور آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ کی کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، بھی تیار کیے جا رہے ہیں اور اسی کے مطابق لاگو کیے جا رہے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل-04-2023
