سردیوں میں، الیکٹرک گاڑیوں کی رینج عام طور پر کافی سکڑ جاتی ہے۔اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بیٹری پیک کی الیکٹرولائٹ واسکاسیٹی کم درجہ حرارت پر بڑھ جاتی ہے اور بیٹری پیک کی چارجنگ اور ڈسچارج کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔نظریاتی طور پر، لیتھیم بیٹریوں کو -20 ڈگری سیلسیس میں چارج کرنا منع ہے (جو بیٹری کو نقصان پہنچا سکتا ہے)۔الیکٹرک گاڑیوں کو انسٹال کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔کار پارکنگ ہیٹرنئی انرجی گاڑی کے بیٹری پیک کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے تاکہ یہ کام کرنے کے عام درجہ حرارت پر ہو، سردیوں میں کم درجہ حرارت والے ماحول میں نئی توانائی والی برقی گاڑی کی رینج میں کمی کے مسئلے کو حل کرنے اور کم درجہ حرارت کی چارجنگ سے بیٹری پیک کو ہونے والے نقصان سے بچنے کے لیے .نئی انرجی گاڑی کا بیٹری ہیٹر گاڑی کے پورے سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بیٹری کو صحیح درجہ حرارت پر رہنے دیتا ہے۔جب درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے، تو الیکٹرک گاڑی کی بیٹری میں لیتھیم آئن جم جائیں گے، جس سے بیٹری کی پاور سپلائی کی صلاحیت نمایاں طور پر کم ہو جائے گی۔
یہی وجہ ہے کہ سردیوں میں یا درجہ حرارت بہت کم ہونے پر بیٹری کو پہلے سے ہیٹ کرنا ضروری ہے۔لگا کر aپی ٹی سی کولنٹ ہیٹرالیکٹرک گاڑی کو،ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹرالیکٹرک گاڑی کے بیٹری پیک کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے گرمی کو منتقل کر سکتا ہے تاکہ یہ عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر ہو۔میں سفارش کرنا چاہوں گاہائی وولٹیج مائع ہیٹرآپ کو NF گروپ کا۔این ایف گروپ کاالیکٹرک پارکنگ ہیٹرمندرجہ ذیل فوائد ہیں: پاور: 1. تقریبا 100% گرمی کی پیداوار؛2. گرمی کی پیداوار کولنٹ درمیانے درجہ حرارت اور کام کرنے والے وولٹیج سے آزاد ہے۔حفاظت: 1. تین جہتی حفاظت کا تصور؛بین الاقوامی گاڑیوں کے معیارات کی تعمیل۔درستگی: 1. ہموار، تیز اور عین مطابق کنٹرول؛2. کوئی داخلی کرنٹ یا چوٹی نہیں۔کارکردگی: 1. تیز کارکردگی؛2. براہ راست اور تیز گرمی کی منتقلی.
پوسٹ ٹائم: مارچ 03-2023
