گاڑیوں میں لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے حرارت کی کھپت کی ٹیکنالوجی کا جائزہ

اس وقت عالمی آلودگی دن بہ دن بڑھ رہی ہے۔روایتی ایندھن والی گاڑیوں سے خارج ہونے والے اخراج نے فضائی آلودگی کو بڑھا دیا ہے اور عالمی سطح پر گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں اضافہ کیا ہے۔توانائی کا تحفظ اور اخراج میں کمی بین الاقوامی برادری کے لیے تشویش کا ایک اہم مسئلہ بن گیا ہے۔ایچ وی سی ایچ)۔نئی توانائی والی گاڑیاں اپنی اعلی کارکردگی، صاف اور غیر آلودگی پھیلانے والی برقی توانائی کی وجہ سے آٹوموٹو مارکیٹ میں نسبتاً زیادہ حصہ رکھتی ہیں۔خالص الیکٹرک گاڑیوں کے اہم طاقت کے منبع کے طور پر، لتیم آئن بیٹریاں اپنی اعلیٰ مخصوص توانائی اور طویل زندگی کی وجہ سے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔

لتیم آئن کام کرنے اور خارج ہونے کے عمل میں بہت زیادہ گرمی پیدا کرے گا، اور یہ حرارت لیتھیم آئن بیٹری کی کام کرنے کی کارکردگی اور زندگی کو سنجیدگی سے متاثر کرے گی۔لتیم بیٹری کا کام کرنے کا درجہ حرارت 0 ~ 50 ℃ ہے، اور کام کرنے کا بہترین درجہ حرارت 20 ~ 40 ℃ ہے۔50 ℃ سے زیادہ بیٹری پیک کی گرمی کا جمع ہونا بیٹری کی زندگی کو براہ راست متاثر کرے گا، اور جب بیٹری کا درجہ حرارت 80 ℃ سے زیادہ ہو جائے تو بیٹری پیک پھٹ سکتا ہے۔

بیٹریوں کے تھرمل مینجمنٹ پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، یہ مقالہ اندرون و بیرون ملک گرمی کی کھپت کے مختلف طریقوں اور ٹیکنالوجیز کو مربوط کرکے کام کرنے والی حالت میں لیتھیم آئن بیٹریوں کی ٹھنڈک اور گرمی کی کھپت کی ٹیکنالوجیز کا خلاصہ کرتا ہے۔ایئر کولنگ، مائع کولنگ، اور فیز چینج کولنگ پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، موجودہ بیٹری کولنگ ٹیکنالوجی کی ترقی اور موجودہ تکنیکی ترقی کی مشکلات کو حل کیا جاتا ہے، اور بیٹری تھرمل مینجمنٹ پر مستقبل کے تحقیقی موضوعات تجویز کیے جاتے ہیں۔