حال ہی میں، ایک نئی تحقیق سے پتا چلا ہے کہ الیکٹرک کار کا الیکٹرک پارکنگ ہیٹر اس کی حد کو ڈرامائی طور پر متاثر کرسکتا ہے۔ چونکہ ای وی میں حرارت کے لیے اندرونی دہن کا انجن نہیں ہوتا ہے، اس لیے انہیں اندرونی حصے کو گرم رکھنے کے لیے بجلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہیٹر کی ضرورت سے زیادہ طاقت تیزی سے بیٹری کا باعث بنے گی۔
کیونکہ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں اور الیکٹرک گاڑیوں کے انجنوں کو اعلی کارکردگی والے علاقے میں کثرت سے چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، جب انجن کو خالص الیکٹرک ڈرائیو کے تحت حرارت کے ذریعہ کے طور پر استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے، تو گاڑی میں حرارت کا کوئی ذریعہ نہیں ہوگا۔ خاص طور پر درجہ حرارت کے لیے...
1. بہتر سروس لائف کے لیے الٹرا کمپیکٹ ڈیزائن: نئے ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر میں ہائی تھرمل پاور ڈینسٹی کے ساتھ الٹرا کمپیکٹ، ماڈیولر ڈیزائن ہے۔ پیکیج کے سائز اور مجموعی ماس میں کمی بھی بہتر پائیداری اور توسیعی سروس کی اجازت دیتی ہے...
بیٹری انسان کی طرح ہے کہ یہ بہت زیادہ گرمی برداشت نہیں کر سکتی اور نہ ہی اسے بہت زیادہ سردی پسند ہے، اور اس کا زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت 10-30 ° C کے درمیان ہے۔ اور کاریں بہت وسیع ماحول میں کام کرتی ہیں، -20-50°C عام ہے، تو کیا کریں؟ پھر بی کو لیس کریں...
اس میں کوئی شک نہیں کہ درجہ حرارت کا عنصر پاور بیٹریوں کی کارکردگی، زندگی اور حفاظت پر اہم اثر ڈالتا ہے۔ عام طور پر، ہم توقع کرتے ہیں کہ بیٹری سسٹم 15~35℃ کی حد میں کام کرے گا، تاکہ بہترین پاور آؤٹ پٹ اور ان پٹ حاصل کیا جا سکے، زیادہ سے زیادہ av...
جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیاں مقبولیت میں بڑھ رہی ہیں، ہائی وولٹیج آٹوموٹیو ہیٹر کی ضرورت اہم ہو جاتی ہے۔ یہ ہیٹر مسافروں کے آرام اور گاڑی کی بہترین کارکردگی کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں، خاص طور پر سرد موسم میں۔ ہماری کمپنی میں...
وہیکل تھرمل مینجمنٹ سسٹم (TMS) گاڑی کے نظام کا ایک اہم حصہ ہے۔ تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے ترقیاتی مقاصد بنیادی طور پر حفاظت، آرام، توانائی کی بچت، معیشت اور استحکام ہیں۔ آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ میچی کو مربوط کرنا ہے ...
نئی توانائی والی گاڑیوں کے بنیادی اجزاء میں بیٹریاں، الیکٹرک موٹرز اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم شامل ہیں۔ ان میں، بیٹری نئی توانائی والی گاڑیوں کا ایک اہم جزو ہے، الیکٹرک موٹر طاقت کا ذریعہ ہے، اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم ایک اہم پی...