NF کے لیے ایک جامع حل فراہم کرنے کے لیے ایک نئی ٹیکنالوجی، نئے اجزاء اور نئے یونٹ متعارف کرائے گئے ہیں۔الیکٹرک کمرشل گاڑیمارکیٹ.
NF HVH ہیٹردرخواست کا دائرہ کار
یہ نئی توانائی کے آٹوموٹو میں استعمال ہوتا ہے۔ایئر کنڈیشنگ سسٹم یا بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم, ہائی وولٹیج پانی گرم کرنے والا الیکٹرک ہیٹر(اس کے بعد "PTC" کہا جاتا ہے)۔یہ پی ٹی سی کے نفاذ، اجزاء انٹرفیس، تکنیکی پیرامیٹرز، اور شکل کے سائز کی فعالیت کو بیان کرتا ہے۔
NF HVH W09
NF HVH W09 جدید ٹیکنالوجی ایک انتہائی پتلی حرارتی تہہ کے ساتھ کام کرتی ہے جو ہیٹ ایکسچینجر پر مضبوطی سے جڑی ہوتی ہے، اور کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے ایک بڑا رابطہ علاقہ ہے۔HVH انتہائی تیز گرمی کے اوقات، اعلی درستگی اور کارکردگی کے ساتھ ساتھ چھوٹی جگہوں پر چڑھنے کی صلاحیت حاصل کرتا ہے۔
- حرارت کی پیداوار: 6/7/8 کلو واٹ
- HV وولٹیج کی حد: 250 -450V/450-750 V
- حرارتی درجہ حرارت کی حد: -40 سے 90 ڈگری
- کنٹرول سگنل: CAN
-
8 سال یا 200,000 کلومیٹر کا لائف سائیکل؛
-
زندگی کے چکر میں جمع شدہ حرارتی وقت 8000 گھنٹے تک پہنچ سکتا ہے۔
-
پاور آن حالت میں، ہیٹر کا کام کرنے کا وقت 10,000 گھنٹے تک پہنچ سکتا ہے (مواصلات کام کرنے کی حالت ہے)؛
-
50,000 پاور سائیکل تک؛
-
ہیٹر کو پوری زندگی کے دوران کم وولٹیج پر مسلسل بجلی سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔(عام طور پر، جب بیٹری ختم نہیں ہوتی ہے؛ کار کے بند ہونے کے بعد ہیٹر سلیپ موڈ میں چلا جائے گا)؛
-
گاڑی کے ہیٹنگ موڈ کو شروع کرتے وقت ہیٹر کو ہائی وولٹیج پاور فراہم کریں۔
-
ہیٹر کو انجن روم میں ترتیب دیا جا سکتا ہے، لیکن اسے ان حصوں کے 75mm کے اندر نہیں رکھا جا سکتا جو مسلسل گرمی پیدا کرتے ہیں اور درجہ حرارت 120℃ سے زیادہ ہے۔
ہیٹر بنیادی طور پر مسافروں کے ڈبے کو گرم کرنے، کھڑکی پر دھند کو ڈیفروسٹ کرنے اور ہٹانے، یا بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی بیٹری کو پہلے سے گرم کرنے، متعلقہ ضوابط، فنکشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
مصنوعات کی خصوصیات
انٹیگریٹڈ سرکٹ واٹر ہیٹنگ ہیٹر کے اہم کام یہ ہیں:
- کنٹرول فنکشن: ہیٹر کنٹرول موڈ پاور کنٹرول اور ٹمپریچر کنٹرول ہے۔
حرارتی فعل: برقی توانائی کو تھرمل توانائی میں تبدیل کرنا۔
- انٹرفیس فنکشن: ہیٹنگ ماڈیول اور کنٹرول ماڈیول انرجی ان پٹ، سگنل ماڈیول ان پٹ، گراؤنڈنگ، واٹر انلیٹ اور واٹر آؤٹ لیٹ۔
پوسٹ ٹائم: اپریل-26-2023
