الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ہیٹنگ اور کولنگ سائیکل کے لوازمات کی ترتیب

ان میں سے، سرکٹ 1 سب سے اہم سرکٹ ہے، جو بڑی تھری پاور میں موٹر، ​​الیکٹرک کنٹرول اور چھوٹی تھری پاور کو ٹھنڈا کرنے کا ذمہ دار ہے، جن میں چھوٹی تھری پاور OBD، DC\DC، اور PDCU کے تین افعال کو مربوط کرتی ہے۔ان میں سے، موٹر تیل سے ٹھنڈا ہوتا ہے، اور کولنگ واٹر سرکٹ کو پلیٹ ایکسچینجر کے ہیٹ ایکسچینج سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے جو موٹر کے ساتھ آتا ہے۔سامنے والے کیبن کے حصے سیریز کے ڈھانچے سے تعلق رکھتے ہیں، اور پچھلے کیبن کے حصے سیریز کے ڈھانچے سے تعلق رکھتے ہیں۔پورے کو متوازی طور پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، اور تین طرفہ والو 1 اسے ترموسٹیٹ ڈیوائس کے طور پر شمار کیا جا سکتا ہے۔جب موٹر اور دیگر اجزاء کم درجہ حرارت پر ہوں تو، سرکٹ 1 کو ریڈی ایٹر ڈیوائس سے گزرے بغیر ایک چھوٹا سرکٹ سمجھا جا سکتا ہے۔جب اجزاء کا درجہ حرارت بڑھتا ہے، تو تین طرفہ والو کھولا جاتا ہے، اور سرکٹ 2 کم درجہ حرارت والے ریڈی ایٹر سے گزرتا ہے۔اسے درمیانے سرکٹ کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔

لوپ 2 بیٹری پیک کو ٹھنڈا کرنے اور گرم کرنے کا لوپ ہے [3]۔بیٹری پیک میں ایک بلٹ ان واٹر پمپ ہے، جو پلیٹ ایکسچینجر 1، گرم ایئر لوپ 3 اور ایئر کنڈیشنر کے کنڈینسیشن لوپ 4 کے ذریعے گرمی اور سردی کا تبادلہ کرتا ہے۔جب محیطی درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے، گرم ہوا کا سرکٹ 3 آن کر دیا جاتا ہے، اور بیٹری پیک کو پلیٹ ایکسچینجر 1 کے ذریعے گرم کیا جاتا ہے۔ جب محیط درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، تو کنڈینسیشن سرکٹ 4 کھول دیا جاتا ہے، اور بیٹری پیک کو ٹھنڈا کر دیا جاتا ہے۔ پلیٹ ایکسچینجر 1 کے ذریعے، تاکہ بیٹری پیک ہمیشہ ایک مستقل درجہ حرارت کی حالت میں، فعال طور پر اپنی بہترین حالت میں رہے۔اس کے علاوہ، سرکٹ 1 اور سرکٹ 2 چار طرفہ والو کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔جب چار طرفہ والو متحرک نہیں ہوتا ہے، تو دو سرکٹس 1 اور 2 ایک دوسرے سے آزاد ہوتے ہیں۔گردش کرنے والی حالت میں، آبی گزرگاہ 1 آبی گزرگاہ 2 کو گرم کر سکتی ہے۔

لوپ 3 اور لوپ 4 دونوں کا تعلق ایئر کنڈیشنگ سسٹم سے ہے، جس میں لوپ 3 ہیٹنگ سسٹم ہے، کیونکہ الیکٹرک گاڑی میں انجن کا حرارت کا ذریعہ نہیں ہوتا ہے، اس لیے اسے بیرونی حرارت کا ذریعہ حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور لوپ 3 کا تبادلہ ہوتا ہے۔ ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے لوپ 4 میں ایئر کنڈیشنگ کمپریسر کے ذریعہ پیدا ہونے والا اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر 2 گیس سے پیدا ہونے والا درجہ حرارت، اور وہاں ایکپی ٹی سی کولنٹ ہیٹر/پی ٹی سی ایئر ہیٹرسرکٹ میں 3. جب درجہ حرارت بہت کم ہو، تو اسے ائر کنڈیشنگ اور ہیٹنگ پانی کے پائپ میں پانی کو گرم کرنے کے لیے بجلی سے گرم کیا جا سکتا ہے۔سرکٹ 3 ایئر کنڈیشنگ اور ہیٹنگ سسٹم میں داخل ہوتا ہے، اور بلور ہیٹنگ فراہم کرتا ہے۔جب والو 2 کو متحرک نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ خود سے ایک چھوٹا سرکٹ بنا سکتا ہے۔متحرک ہونے پر، سرکٹ 3 ہیٹ ایکسچینجر 1 کے ذریعے سرکٹ 1 کو گرم کرتا ہے۔

سرکٹ 4 ایئر کنڈیشنر کولنگ پائپ لائن ہے۔سرکٹ 3 کے ساتھ ہیٹ ایکسچینج کے علاوہ، یہ سرکٹ تھروٹل والو کے ذریعے فرنٹ ایئر کنڈیشنر، ریئر ایئر کنڈیشنر، اور سرکٹ 2 کے ہیٹ ایکسچینجر 2 سے منسلک ہے۔اسے 3 چھوٹے سرکٹس کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے، تھروٹلنگ والوز سے جڑے تین سرکٹس میں الیکٹرانک کنٹرول کٹ آف والوز ہوتے ہیں، جو الیکٹرانک طور پر کنٹرول کرتے ہیں کہ آیا سرکٹس جڑے ہوئے ہیں۔

کولنگ اور ہیٹنگ سائیکل سسٹم کے اس طرح کے سیٹ کے ذریعے، بیٹری پیک کو بیٹری پیک کی زندگی کو متاثر کیے بغیر عام طور پر چارج اور ڈسچارج کیا جا سکتا ہے، اور سسٹم کی ایک سیریز جیسے موٹر اور چھوٹے تین الیکٹرک اچھے کولنگ اثر حاصل کر سکتے ہیں۔