پارکنگ ہیٹر کا تعارف اور کام کرنے کا اصول

کار ایندھن ہیٹر، کے طور پر بھی جانا جاتا ہےپارکنگ ہیٹرسسٹم، گاڑی پر ایک آزاد معاون حرارتی نظام ہے، جسے انجن بند ہونے کے بعد استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ڈرائیونگ کے دوران معاون حرارتی نظام بھی فراہم کر سکتا ہے۔ ایندھن کی قسم کے مطابق، اس میں تقسیم کیا جا سکتا ہےایئر پٹرول پارکنگ ہیٹرنظام اورہواڈیزل پارکنگ ہیٹرنظام زیادہ تر بڑے ٹرک اور تعمیراتی مشینری ڈیزل گیس ہیٹنگ سسٹم کا استعمال کرتی ہے، اور گھریلو کاریں زیادہ تر پٹرول واٹر ہیٹنگ سسٹم استعمال کرتی ہیں۔

پارکنگ ہیٹر ایک خود مختار معاون حرارتی نظام ہے جو گاڑیوں کے لیے پہلے سے ہیٹنگ فراہم کرتا ہے، جو پٹرول اور ڈیزل دونوں ماڈلز کے لیے موزوں ہے۔ اگرچہ گاڑیوں کی مختلف اقسام مختلف ہیٹر ماڈلز سے لیس ہیں، لیکن ہر ماڈل اپنے الگ الگ فوائد پیش کرتا ہے۔

آپریشن کے دوران، سسٹم ٹینک سے ایندھن کی تھوڑی مقدار کو ہیٹر کے دہن چیمبر میں کھینچتا ہے۔ ایندھن کو گرمی پیدا کرنے کے لیے جلایا جاتا ہے، جو انجن کولنٹ یا ہوا کو گرم کرتا ہے۔ اس کے بعد انجن کو پہلے سے گرم کرتے ہوئے حرارت کو ریڈی ایٹر کے ذریعے کیبن میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ یہ عمل تھوڑی مقدار میں بیٹری کی طاقت اور ایندھن استعمال کرتا ہے — تقریباً 0.2 سے 0.3 لیٹر فی ہیٹنگ سائیکل، ہیٹر کی پاور ریٹنگ پر منحصر ہے۔

پارکنگ حرارتی نظام بنیادی طور پر درج ذیل پانچ ذیلی نظاموں پر مشتمل ہے:

• ایئر انٹیک سسٹم
• ایندھن کی فراہمی کا نظام
• اگنیشن سسٹم
• کولنگ گردش کا نظام
• ذہین کنٹرول سسٹم

اس کے کام کرنے کے عمل کو پانچ کام کے مراحل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: انٹیک اسٹیج، فیول انجیکشن اسٹیج، مکسنگ اسٹیج، اگنیشن اور کمبسشن اسٹیج اور ہیٹ ٹرانسفر اسٹیج۔

1. سینٹرفیوگل واٹر پمپ یہ جانچنے کے لیے پمپنگ ٹیسٹ رن شروع کرتا ہے کہ آیا آبی گزرگاہ نارمل ہے یا نہیں۔

2. واٹر سرکٹ نارمل ہونے کے بعد، پنکھے کی موٹر انٹیک پائپ کے ذریعے ہوا کو اڑانے کے لیے گھومتی ہے، اور ڈوز آئل پمپ ان پٹ پائپ کے ذریعے تیل کو کمبشن چیمبر میں پمپ کرتا ہے۔

3. اگنیشن پلگ جلتا ہے۔

4. دہن کے چیمبر کے سر پر آگ بھڑکنے کے بعد، یہ دم پر مکمل طور پر جل جاتی ہے، اور ایگزاسٹ گیس کو ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے خارج کیا جاتا ہے:

5. شعلہ سینسر یہ سمجھ سکتا ہے کہ آیا ایگزاسٹ گیس کے درجہ حرارت کے مطابق اگنیشن آن ہے، اور اگر یہ آن ہے، تو چنگاری پلگ بند ہو جائے گا۔

6. گرمی کو ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے پانی کے ذریعے جذب اور لے جایا جاتا ہے، اور انجن کے پانی کے ٹینک میں گردش کیا جاتا ہے:

7. پانی کا درجہ حرارت سینسر پانی کی دکان کے درجہ حرارت کو محسوس کرتا ہے۔ اگر یہ مقررہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ دہن کی سطح کو بند یا کم کر دے گا:

8. ایئر کنٹرولر دہن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے دہن ہوا کی مقدار کو کنٹرول کر سکتا ہے۔

9. پنکھے کی موٹر آنے والی ہوا کی رفتار کو کنٹرول کر سکتی ہے۔

10. اوور ہیٹ پروٹیکشن سینسر اس بات کا پتہ لگا سکتا ہے کہ جب پانی نہ ہو یا پانی کا راستہ بند ہو اور درجہ حرارت 108 ڈگری سے زیادہ ہو تو ہیٹر خود بخود بند ہو جائے گا۔