روایتی اندرونی دہن انجن کی گاڑیاں انجن ہیٹڈ کولنٹ کے ذریعے حرارتی نظام کو نافذ کرتی ہیں۔ڈیزل گاڑیوں میں جہاں کولنٹ کا درجہ حرارت نسبتاً آہستہ بڑھتا ہے،پی ٹی سی ہیٹر or الیکٹرک ہیٹرمعاون ہیٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے جب تک کہ کولنٹ کا درجہ حرارت کافی حد تک بڑھ نہ جائے۔تاہم، بغیر انجن کے الیکٹرک گاڑیوں میں انجن حرارت کا ذریعہ نہیں ہوتا ہے، اس لیے ایک علیحدہ حرارتی آلہ جیسے PTC ہیٹر یا ہیٹ پمپ کی ضرورت ہوتی ہے۔
A پی ٹی سی کولنٹ ہیٹرنئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے ایک ایسا آلہ ہے جو گاڑی کے کولنٹ کو گرم کرنے کے لیے PTC حرارتی عنصر کا استعمال کرتا ہے۔اس کا بنیادی کام گاڑی کو کم درجہ حرارت پر حرارت فراہم کرنا ہے تاکہ انجن، موٹر اور بیٹری جیسے اہم اجزاء عام طور پر کام کر سکیں۔PTC حرارتی عنصر اعلی کارکردگی، استحکام اور وشوسنییتا کے ساتھ ایک خود بحالی قسم کا تھرمسٹر عنصر ہے۔جب برقی کرنٹ PTC حرارتی عنصر سے گزرتا ہے تو، ایک تھرمل اثر پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے عنصر کی سطح کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، جس سے کولنٹ کو گرم کرنے کا مقصد حاصل ہوتا ہے۔روایتی الیکٹرک ہیٹر کے مقابلے میں، پی ٹی سی واٹر ہیٹر میں خود کو کنٹرول کرنے والی طاقت اور مستحکم درجہ حرارت کے فوائد ہیں۔کم درجہ حرارت والے ماحول میں، پی ٹی سی واٹر ہیٹر گاڑی کے کولنٹ کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں رکھنے کے لیے کرنٹ کے سائز کو کنٹرول کرکے حرارتی طاقت اور درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرتا ہے، جس سے انجن، موٹر اور بیٹری جیسے اہم اجزاء کے نارمل آپریشن کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ایک ہی وقت میں، پی ٹی سی واٹر ہیٹر میں زیادہ حرارتی کارکردگی ہوتی ہے، جو کولنٹ کو کم وقت میں مناسب درجہ حرارت پر گرم کر سکتا ہے، گاڑی کے وارم اپ کا وقت کم کر سکتا ہے اور ڈرائیونگ کے آرام اور حفاظت کو بہتر بنا سکتا ہے۔پی ٹی سی واٹر ہیٹر کے فوائد: 1. ہائی پاور الیکٹرک ہیٹر کے ساتھ ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔2. ایک ہی سرکٹ میں بیٹری اور کیبن ہیٹنگ کو پورا کر سکتے ہیں۔3. گرم ہوا ہلکی ہے؛4. اعلی کارکردگی کے ساتھ ہائی وولٹیج کی طرف سے طاقتور کیا جا سکتا ہے.
پوسٹ ٹائم: اپریل 13-2023
