سردی کے سردی کے مہینوں میں، تمام الیکٹرک گاڑیوں کے مالکان کو اکثر ایک چیلنج کا سامنا کرنا پڑتا ہے: کار میں ہیٹنگ۔ پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کے برعکس، جو کیبن کو گرم کرنے کے لیے انجن سے خارج ہونے والی حرارت کو استعمال کر سکتی ہیں، تمام الیکٹرک گاڑیوں کو اضافی حرارتی آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔ گرم کرنے کے روایتی طریقے یا تو ناکارہ ہیں یا ضرورت سے زیادہ توانائی استعمال کرتے ہیں، جو گاڑی کی حد کو نمایاں طور پر متاثر کرتے ہیں۔ تو، کیا کوئی ایسا حل ہے جو تیز حرارتی اور توانائی کی کارکردگی دونوں فراہم کرتا ہے؟ جواب اس میں ہے۔ہائی وولٹیج PTC واٹر ہیٹر۔
PTC کا مطلب ہے Positive Temperature Coefficient (PTC)، یعنی مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ (PTC) تھرمسٹر۔ہائی وولٹیج PTC کولنٹ ہیٹربرقی توانائی کو موثر طریقے سے حرارت میں تبدیل کرنے کے لیے ہائی وولٹیج پر کام کرنے والے PTC تھرمسٹرز کی خصوصیات کا استعمال کریں، اس طرح کولنٹ کو گرم کریں۔ کے آپریٹنگ اصولپی ٹی سی واٹر ہیٹراس حقیقت پر مبنی ہے کہ درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی PTC تھرمسٹرز کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ جب کرنٹ پی ٹی سی تھرمسٹر سے گزرتا ہے، تو یہ گرم ہوجاتا ہے۔ جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے، مزاحمت بڑھ جاتی ہے، اور کرنٹ کم ہوتا ہے، اس طرح خودکار درجہ حرارت کو محدود کرنا، حفاظت اور توانائی کی کارکردگی دونوں کو یقینی بناتا ہے۔
نئی توانائی والی خالص الیکٹرک گاڑیوں میں، گاڑی کی بیٹری سے ہائی وولٹیج آؤٹ پٹ PTC ہیٹر میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ کرنٹ پی ٹی سی تھرمسٹر عنصر کے ذریعے بہتا ہے، اسے تیزی سے گرم کرتا ہے، جو بدلے میں اس کے ذریعے بہنے والے کولنٹ کو گرم کرتا ہے۔ اس گرم کولنٹ کو پھر پانی کے فلٹر اور پمپ کے ذریعے گاڑی کے ہیٹر ٹینک تک پہنچایا جاتا ہے۔ اس کے بعد ہیٹر کام کرتا ہے، ہیٹر کے ٹینک سے کیبن میں گرمی اڑاتا ہے، جس سے اندرونی درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔ کچھ کولنٹ بیٹری پیک کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، کم درجہ حرارت والے ماحول میں بھی بہترین کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 18-2025
