ایواپوریٹر: بخارات کا کام کرنے والا اصول کنڈینسر کے بالکل برعکس ہے۔ یہ ہوا سے گرمی جذب کرتا ہے اور گرمی کو ریفریجریشن میں منتقل کرتا ہے تاکہ یہ گیسیفیکیشن کا عمل مکمل کر سکے۔ ریفریجرینٹ کو تھروٹلنگ ڈیوائس کے ذریعے گلا دینے کے بعد، یہ بخارات اور مائع کے بقائے باہمی کی حالت میں ہے، جسے گیلی بھاپ بھی کہا جاتا ہے۔ گیلی بھاپ بخارات میں داخل ہونے کے بعد، یہ گرمی جذب کرنا شروع کر دیتی ہے اور بخارات بن کر سیر ہو جاتی ہے۔ اگر ریفریجرینٹ گرمی کو جذب کرتا رہتا ہے تو یہ سپر ہیٹیڈ بھاپ بن جائے گا۔
الیکٹرانک فین ہیٹر: واحد جزو جو ریڈی ایٹر کی حرارت کے تبادلے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے فعال طور پر ہوا فراہم کر سکتا ہے۔ اس وقت، گاڑیوں میں استعمال ہونے والے زیادہ تر محوری بہاؤ کولنگ پنکھے اعلی کارکردگی، چھوٹے سائز اور آسان ترتیب کے فوائد رکھتے ہیں، اور عام طور پر ریڈی ایٹر کے بعد ترتیب دیے جاتے ہیں۔
پی ٹی سی ہیٹر: یہ ایک مزاحمتی حرارتی آلہ ہے، عام طور پر 350v-550v کے درمیان درجہ بند ورکنگ وولٹیج کے ساتھ۔ جبپی ٹی سی الیکٹرک ہیٹرپاور آن ہے، ابتدائی مزاحمت کم ہے، اور حرارتی طاقت اس وقت بڑی ہے۔ پی ٹی سی ہیٹر کا درجہ حرارت کیوری کے درجہ حرارت سے اوپر بڑھنے کے بعد، پی ٹی سی کی مزاحمت گرمی پیدا کرنے کے لیے تیزی سے بڑھ جاتی ہے، اور حرارت کو واٹر پمپ میں پانی کے میڈیم کے ذریعے اجزاء میں منتقل کیا جاتا ہے۔
حرارتی نظام: حرارتی نظام میں، اگر یہ ایک ہائبرڈ گاڑی یا فیول سیل سسٹم گاڑی ہے، تو انجن یا فیول سیل سسٹم کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی حرارت گرمی کی طلب کو پورا کرنے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔ فیول سیل سسٹم کو کم درجہ حرارت کے حالات میں گرم کرنے میں مدد کے لیے PTC ہیٹر کی ضرورت ہو سکتی ہے تاکہ سسٹم تیزی سے گرم ہو سکے۔ اگر یہ خالص پاور بیٹری گاڑی ہے تو گرمی کی طلب کو پورا کرنے کے لیے پی ٹی سی ہیٹر کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
ریفریجریشن سسٹم: اگر یہ گرمی کی کھپت کا نظام ہے، تو یہ ضروری ہے کہ گرمی کی کھپت کے مائع کو اجزاء میں چلانے کے لیے آپریشن کے ذریعے بہاؤ۔پانی کا پمپمقامی گرمی کو دور کرنے کے لیے، اور پنکھے کے ذریعے تیزی سے گرمی کی کھپت میں مدد کرنے کے لیے۔ ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم: اصولی طور پر، یہ ریفریجرینٹ کی خاص خصوصیات کے ذریعے ہوتا ہے (عام ریفریجرینٹس R134- Tetrafluoroethane، R12- Dichlorodifluoromethane، وغیرہ)، اور حرارت کی منتقلی کے اثر کو حاصل کرنے کے لیے اس کے بخارات اور گاڑھا ہونے کے ساتھ حرارت کے جذب اور اخراج کا استعمال کیا جاتا ہے۔ بظاہر سادہ گرمی کی منتقلی کے عمل میں دراصل ریفریجرینٹ کے ایک پیچیدہ مرحلے کی تبدیلی کا عمل شامل ہوتا ہے۔ ریفریجرینٹ حالت کی تبدیلی کو حاصل کرنے اور اسے بار بار حرارت کی منتقلی کے قابل بنانے کے لیے، ایئر کنڈیشنگ سسٹم بنیادی طور پر چار بڑے اجزاء پر مشتمل ہے: کمپریسر، کنڈینسر، بخارات اور توسیعی والو۔
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd 1993 میں قائم کیا گیا تھا، جو کہ 6 فیکٹریوں کے ساتھ ایک گروپ کمپنی ہے۔ ہم چین میں گاڑیوں کے ہیٹنگ اور کولنگ سسٹم بنانے والے سب سے بڑے ادارے ہیں اور چینی فوجی گاڑیوں کے نامزد سپلائر ہیں۔ ہماری اہم مصنوعات ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹر، الیکٹرونک ہیٹر ایکسچینج پمپ، ایئر کنڈیشن پمپ، ہیٹر پارکنگ اور ہیٹنگ سسٹم ہیں۔
ہماری ویب سائٹ ملاحظہ کرنے میں خوش آمدید:https://www.hvh-heater.com.
پوسٹ ٹائم: جولائی 25-2024
