کا مستقبلڈیزل پارکنگ ہیٹرتین بڑے رجحانات دیکھیں گے: تکنیکی اپ گریڈ، ماحولیاتی تبدیلی، اور نئی توانائی کا متبادل۔ خاص طور پر ٹرکوں اور مسافر گاڑیوں کے شعبوں میں، برقی حرارتی ٹیکنالوجی آہستہ آہستہ ایندھن سے چلنے والے روایتی ہیٹروں کی جگہ لے رہی ہے۔
تکنیکی اپ گریڈ اور حفاظتی اصلاح:
روایتیایندھن کے ہیٹرحفاظتی خطرات جیسے کاربن مونو آکسائیڈ زہر اور ایندھن کے زیادہ اخراجات۔ نئی نسل کی مصنوعات دوہری پاور ہیٹنگ ڈیزائنز اور مقداری حرارتی ٹیکنالوجیز کے ذریعے توانائی کی کھپت کو کم کرتی ہیں، کچھ ماڈلز بجلی پر 35 فیصد سے زیادہ بچت کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، Chaopin M6001/M6002 سیریزالیکٹرک ہیٹرصفر کے اخراج کے ساتھ 15 سیکنڈ میں تیز حرارت حاصل کرتے ہوئے، 94.2% الیکٹرو تھرمل کنورژن ایفیشنسی اور دور اورکت ریڈی ایشن ٹیکنالوجی کا استعمال کریں۔
ماحولیاتی پالیسیاں تبدیلی کا سبب بن رہی ہیں:
ڈیزل کے دہن سے پیدا ہونے والے نائٹروجن آکسائیڈ اور ذرات بہت سے خطوں میں ماحولیاتی ضوابط کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔ 80% سے زیادہ ٹرک کیب میں آگ لگنے کا تعلق ایندھن سے چلنے والے ہیٹر کے غیر قانونی استعمال سے ہے۔ہائی وولٹیج کولنٹ ہیٹران کی صفر اخراج کی خصوصیات کی وجہ سے، ایک تعمیل متبادل بن گیا ہے۔ کچھ ماڈلز پہلے ہی 100,000 وائبریشن اور ڈراپ ٹیسٹ پاس کر چکے ہیں، سڑک کے پیچیدہ حالات کے مطابق۔
نئی انرجی وہیکل مارکیٹ کی توسیع:
نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی مقبولیت نے ایندھن سے چلنے والے ہیٹر کی تبدیلی کو تیز کر دیا ہے۔پی ٹی سی ہیٹر. نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے پی ٹی سی ہیٹر کی چینی مارکیٹ 2022 میں 15.81 بلین یوآن تک پہنچ گئی اور 2025 تک اس کے 20.95 بلین یوآن سے تجاوز کرنے کا امکان ہے۔ الیکٹرک بسوں میں ایندھن سے چلنے والے ہیٹروں سے کاربن مونو آکسائیڈ کے ضرورت سے زیادہ اخراج کا مسئلہ صنعت کی حرارتی الیکٹرک کی طرف بڑھ رہا ہے۔
مارکیٹ میں رسائی کے فرق: ایندھن سے چلنے والے ہیٹر اب بھی روایتی شعبوں جیسے کہ تعمیراتی مشینری اور بھاری ٹرکوں پر حاوی ہیں، لیکن مسافر کاروں اور اعلیٰ مارکیٹ میں ان کی رسائی کی شرح کم ہے۔ ایندھن سے چلنے والے ہیٹروں کی چینی مارکیٹ 2025 تک 1.5 بلین یوآن سے تجاوز کرنے کا امکان ہے، لیکن نئی توانائی کی گاڑیوں میں الیکٹرک ہیٹنگ ٹیکنالوجی کو وسیع پیمانے پر اپنانے سے کچھ مانگ کو موڑ سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-28-2025
