ای وی ہیٹنگ اینڈ کولنگ سسٹم سلوشنز

الیکٹرک بسوں میں بیٹری کی کارکردگی، مسافروں کے آرام اور گاڑی کے نظام کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے کم درجہ حرارت کے تھرمل انتظام کے لیے مخصوص تقاضے ہوتے ہیں۔ یہاں کچھ عام کم درجہ حرارت کے تھرمل مینجمنٹ پروڈکٹ کی پیشکشیں اور الیکٹرک بسوں کے نظام کے حل ہیں:
پی ٹی سی ہیٹر:
کام کرنے کا اصول اور خصوصیات:پی ٹی سی (مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ) ہیٹربجلی کے اہم اجزاء ہیں۔بس تھرمل مینجمنٹ سسٹم. درجہ حرارت میں اضافہ کے طور پر، کی برقی مزاحمتپی ٹی سی حرارتی عنصرخود بخود بڑھ جاتا ہے، بیرونی تھرموسٹیٹ یا پیچیدہ وائرنگ کی ضرورت کے بغیر زیادہ گرمی کو روکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ہمارے NF گروپ کے تیار کردہ PTC ہیٹر کی تھرمل کنورژن کی کارکردگی 95% سے زیادہ ہے اور یہ تیزی سے گرم ہو سکتے ہیں۔ وہ خود بخود درجہ حرارت کے مطابق طاقت کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، جب سیٹ درجہ حرارت تک پہنچ جائے تو بجلی کی کھپت کو کم کر سکتے ہیں۔
طاقت اور درخواست کی حد:الیکٹرک بسوں میں پی ٹی سی ہیٹر1kW سے 35kW یا اس سے زیادہ کی طاقتوں کے ساتھ 400 - 800V DC سسٹمز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ انہیں تیزی سے ٹیکسی کو گرم کرنے اور بیٹری کو کنڈیشنگ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹمز (بی ٹی ایم ایس)：
آزاد بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم: کلنگ ای ایف ڈی آر سیریز کے آزاد بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم کو مثال کے طور پر لیں۔ یہ اس کے اپنے کمپریسر سے چلتا ہے اور اسے چیسس پر انسٹال کیا جاسکتا ہے۔ اس میں آپریٹنگ درجہ حرارت کی ایک وسیع رینج - 20 °C سے 60 °C ہے اور انتخاب کے لیے 5kW، 10kW، 14kW، اور 24kW کے حرارتی فنکشن کے ذخائر کے ساتھ مختلف ٹھنڈک کی صلاحیتیں (3kW، 5kW، 8kW، 10kW) پیش کرتا ہے۔ یہ نظام بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) کی کمانڈ کے تحت کولنٹ کیریئر کو ٹھنڈا یا گرم کرنے کے لیے کام کر سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیٹری زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد (10 - 30 ° C) کے اندر چلتی ہے۔
انٹیگریٹڈ بیٹری تھرمل مینجمنٹ سلوشنز: NF کا 10kW بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم 11 - 12 میٹر برقی بسوں کے لیے موزوں ہے۔ اس کی ٹھنڈک کی گنجائش 8 - 10kW اور حرارتی صلاحیت 6 - 10kW ہے۔ یہ ایک بڑے کولنٹ کے بہاؤ کے ذریعے کم سے کم وقت میں بیٹری کا درجہ حرارت برقرار رکھ سکتا ہے اور اس میں درست درجہ حرارت کنٹرول (± 0.5 °C) ہوتا ہے۔