ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز اور الیکٹرک وہیکلز کے لیے نئے ہیٹنگ موڈز کا تجزیہ

کیونکہ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں اور الیکٹرک گاڑیوں کے انجنوں کو اعلی کارکردگی والے علاقے میں کثرت سے چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، جب انجن کو خالص الیکٹرک ڈرائیو کے تحت حرارت کے ذریعہ کے طور پر استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے، تو گاڑی میں حرارت کا کوئی ذریعہ نہیں ہوگا۔خاص طور پر ٹیکسی کے درجہ حرارت کے ضابطے کے لیے، آرام اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے گرمی کے اضافی ذرائع کی ضرورت ہوتی ہے۔الیکٹرک ڈرائیو کی ڈرائیونگ رینج کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، کرشن بیٹری کی کم سے کم بجلی کی کھپت کے ساتھ جلدی، موثر اور محفوظ طریقے سے گرمی پیدا کرنا ضروری ہے۔ہماری کمپنی نے نئی تھرموسفیئر ٹیکنالوجی پر مبنی ہائی وولٹیج ہیٹر کی ایک نئی قسم تیار کی ہے۔
1 گاڑی کو گرم کرنے کا کام اور مقصد
گاڑی کی محفوظ اور آرام دہ ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لیے کیب ہیٹنگ ایک اہم کام ہے۔ٹیکسی کے آرام اور گاڑی کے اندر درجہ حرارت کے علاوہ، ایئر کنڈیشنگ سسٹم (HVAC) کو بھی کچھ افعال کو یقینی بنانا چاہیے جس میں ریگولیٹری تقاضوں کو پورا کرنا بھی شامل ہے۔مثال کے طور پر، یورپی ریگولیشن 672/2010 اور یو ایس فیڈرل موٹر وہیکل سیفٹی سٹینڈرڈ FMVSS103 کے مطابق، ونڈشیلڈ پر موجود 80% سے زیادہ برف کو 20 منٹ کے بعد ہٹا دینا چاہیے۔ڈیفروسٹنگ اور ڈیہومیڈیفیکیشن قوانین اور ضوابط کے لیے درکار دو دیگر افعال ہیں۔ٹیکسی کا درجہ حرارت کا اچھا ضابطہ آرام اور حفاظت کی بنیاد ہے، جو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بھی ایک اہم عنصر ہے کہ ڈرائیونگ متاثر نہ ہو۔
2 کارکردگی کا اشاریہ
ہیٹر کے لئے اہم ضروریات گاڑی کے استعمال پر منحصر ہے.مندرجہ ذیل عوامل کا خلاصہ کیا گیا ہے:
(1) سب سے زیادہ کارکردگی؛
(2) کم یا مناسب قیمت؛
(3) تیز رد عمل کا وقت اور اچھی کنٹرولیبلٹی؛
(4) پیکج کا سائز کم سے کم کیا جائے گا اور وزن ہلکا ہو گا۔
(5) اچھی وشوسنییتا؛
(6) اچھی پائیداری اور ماحولیاتی تحفظ۔
3 حرارتی تصور
عام طور پر، گرمی کے تصور کو بنیادی گرمی کے ذریعہ اور ثانوی گرمی کے ذریعہ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے.گرمی کا مرکزی ذریعہ حرارت کا ذریعہ ہے جو ٹیکسی درجہ حرارت کے ضابطے کے لیے درکار 2kW سے زیادہ حرارت پیدا کر سکتا ہے۔ثانوی حرارت کے ذریعہ سے پیدا ہونے والی حرارت 2kW سے کم ہے، جو عام طور پر مخصوص حصوں، جیسے سیٹ ہیٹر کی طرف جاتی ہے۔
4 ایئر ہیٹر اور واٹر ہیٹنگ سسٹم
حرارتی نظام کو دو اہم زمروں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، جو کہ ایندھن کے ہیٹر یا الیکٹرک ہیٹر سے محسوس ہونے والی حرارت پر منحصر ہے:
(1) ایئر ہیٹر براہ راست ہوا کو گرم کرتا ہے، جو ٹیکسی کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھا سکتا ہے۔
(2) پانی کے ہیٹر جو کولنٹ کو درمیانے درجے کے حرارتی کیریئر کے طور پر استعمال کرتے ہیں وہ گرمی کو بہتر طریقے سے تقسیم کر سکتے ہیں اور HVAC میں انضمام کر سکتے ہیں۔
ماضی میں، ایندھن سے چلنے والے ہیٹر ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں اور الیکٹرک گاڑیوں میں متعارف کرائے گئے تھے، جن کی کم بجلی کی کھپت گاڑی چلانے کے لیے استعمال ہونے والی برقی توانائی کو گرم کرنے کی بجائے بنا سکتی ہے۔چونکہ موسم سرما میں الیکٹرک ہیٹر استعمال کرنے سے الیکٹرک ڈرائیونگ رینج تقریباً 50% کم ہو جائے گی، لوگ عام طور پر ایندھن کو گرم کرنے کا طریقہ منتخب کرتے ہیں۔
5 الیکٹرک ہیٹر کا تصور
ترقی سے پہلے، کئی موجودہ اور ممکنہ ٹیکنالوجیز، جیسے تار کے زخم کی مزاحمت یا مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ (PTC) ہیٹنگ، کا تجزیہ کیا گیا۔ترقی کے چار بڑے مقاصد کا جائزہ لیا گیا اور کئی ممکنہ ٹیکنالوجیز کا ان مقاصد کے مقابلے میں موازنہ کیا گیا:
(1) کارکردگی کے لحاظ سے، نیا ہیٹر کارآمد ہونا چاہیے، اور اسے کولنٹ درجہ حرارت کی وسیع رینج کے اندر اور تمام وولٹیج کے تحت مطلوبہ حرارت کی پیداوار فراہم کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
(2) معیار اور سائز کے لحاظ سے، نیا ہیٹر جتنا ممکن ہو چھوٹا اور ہلکا ہونا چاہیے۔
(3) استعمال اور لاگت کے لحاظ سے، نادر زمینی مواد اور Pb کے استعمال سے گریز کیا جانا چاہیے، اور نئی مصنوعات کی قیمت مسابقتی ہونی چاہیے۔
(4) حفاظت کے لحاظ سے، کسی بھی برقی جھٹکے کے خطرے یا جلنے والے حادثے کو تمام حالات میں روکنا ضروری ہے۔
آٹوموبائلز کے لیے الیکٹرک ہیٹر کے موجودہ تصور میں، سب سے زیادہ مقبول پی ٹی سی ہیٹر ہے جو بیریم ٹائٹانیٹ (BaTiO3) سے بنے ایک ریزسٹر کا استعمال کرتا ہے جس میں مثبت درجہ حرارت کی گنجائش ہے۔اس وجہ سے، اس کے کام کرنے والے اصول کی کئی تفصیلات کی وضاحت کی گئی ہے اور اس کے مطابق تیار کردہ پرتوں والے ہیٹر کے ساتھ موازنہ کیا گیا ہے۔ہائی وولٹیج ہیٹر HVH.
پی ٹی سی عناصر میں بہت واضح غیر لکیری خصوصیات ہیں۔کم درجہ حرارت پر مزاحمت کم ہوتی ہے، اور پھر جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو تیزی سے بڑھ جاتا ہے۔جب وولٹیج کا اطلاق ہوتا ہے تو یہ خصوصیت کرنٹ کی خود کو محدود کرنے کا سبب بنتی ہے۔
Hebei Nanfeng آٹوموبائل آلات گروپ کمپنی لمیٹڈ 1.2kw-32kw پیدا کر سکتی ہےہائی وولٹیج الیکٹرک ہیٹر (HVCH، PTC ہیٹر)مختلف گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے نئی ٹیکنالوجی کے ساتھ۔